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新增约200名滞泰旅客要求返回

http://www.sina.com.cn  2008年12月02日02:33  新闻晨报

  

新增约200名滞泰旅客要求返回

  □曼谷机场仍滞留大量旅客

  □晨报记者 毛 懿通讯员 王万龙 沈晓晟

  朱 梅 王丹雯

  昨天下午,国航、南航再次派出2架包机,飞赴泰国接回滞泰中国公民,两架航班预计搭载700余名乘客,其中包括50余名香港旅客,今天凌晨将从泰国起飞,返回国内。南航表示,这也是其计划承运的最后一批滞留泰国的旅客。

  昨天20时30分,东航方面透露,有信息显示,曼谷机场预计将关闭至3日19时。根据中国驻泰国大使馆的统计,目前新增近200名滞留旅客要求协助返回,同时不排除还有滞留泰国的中国公民提出回国求助。东航奉命将于今日再派出一架A300飞机赴泰,接运旅客返沪。

  11月29日起至12月1日,中国已派出11架次包机,东航运送了滞留泰国的中国公民511人和26名滞留机组人员、上航373人、南航730人、国航820人,共2460人。

  四大航连夜编制救援方案

  11月28日17时,国航、南航、上航、东航四家航空公司接到民航局和外交部的明传电报,要求紧急派飞机赴泰国执行救援任务。

  国航连夜准备了两架波音777飞机,并先后调整了后续两日的9个航班计划,考虑到滞留旅客中,除了旅游者、侨胞,还有需要转机去美国、韩国及日本等地的外籍旅客,国航制订了5套服务计划。上航也迅速调整了一架执行香港航线的波音767大型飞机,并选派了双机长和品牌乘务组,执行包机飞行。

  由于是临时包机,航空公司分秒必争。机组、泰国机场地面保证情况一一落实,国航负责人告诉记者,国航连夜准备预案,11月29日凌晨2点37分,泰国乌塔堡机场同意航班落地;上午10点44分,老挝同意救援航班飞越该国领空;11点10分,越南同意救援航班过境……

  同时,航空公司还特意为航班配备了大量空集装箱和集装板,方便运输滞留旅客的行李。此外,在去程航班上除配满充足的餐食和饮用水,还加满了回程用的油料。

  11月29日中午12时37分,东航一架载客量为272人的空客A300宽体客机从浦东机场起飞,成为第一架飞往泰国的救援包机。

  当天,中国共派出6架包机(上航当晚出发的其中一架包机,因泰国机场接待能力有限,当晚临时备降海口机场,30日继续执行包机任务);11月30日,继续派出4架包机(其中上航包机为重复计算);12月1日,国航、南航2架包机又相继出发。

  为带更多同胞,缩减乘务

  11月29日17时01分,东航首架包机飞抵泰国乌塔堡机场,机组人员被眼前景象惊呆了:乌塔堡机场是一个不大的军民两用机场,条件设施非常恶劣,没有任何的地面服务人员,也没有水和食物。根据中国驻泰国使馆的统计,原来只有1000余名滞留的中国公民,但很快人数增加到2000余人。当日19时49分,国航包机落地后,滞留旅客已达3000多人。

  由于不能按照正常程序托运行李,旅客将随身携带行李都带上了客舱,许多行李大而笨重,几乎有半人多高。乘务组腾空了机舱内包括头等舱、公务舱及机组人员的所有衣帽间,用最快速度来安放旅客行李,并协助他们就座。在连续几天的救援中,没有因为行李问题,航空公司少带一位旅客,也没有因为行李问题耽误起飞时间。

  为了让尽可能多的旅客早日回家,东航除了安排2名客舱经理外,空中服务环节全部由滞留泰国的14名东航乘务组完成。东航乘务组工作人员说,让出了14个座位,就能多带14位同胞回家。

  登上了飞机,有些旅客已经12个小时水米未进,乘务组对此也早有准备,第一时间送上了热气腾腾的食物和各种饮料,先用牛肉烧饼垫底,然后是正餐,吃上热食的旅客不知如何表达自己的感动。东航乘务陆敏媛说:“一般餐食是一人一份,但在包机上每位旅客几乎能吃上两三份。”凌晨2时02分,东航飞机抵达浦东机场后,考虑到从机场到市区还有较长的路程,旅客此时下飞机可能会挨饿,东航乘务组特意为每个旅客备了一份干点和一瓶矿泉水。

  泰机场小,盘旋3小时降落

  计划赶不上变化,上航第一架包机应在11月29日21时左右降落泰国乌塔堡机场,但当时机场接待能力有限,上航在机场上空盘旋了近3个小时,最后才于当天夜里23时17分降落在乌塔堡机场。

  国航第二架包机报告飞越越南时,管制人员告诉机组由于乌塔堡机场要接受各国的大量疏散旅客航班,该机场没有停机位。国航立即准备两套方案:到泰国后空中盘旋等待机位,或者备降国内机场。经机组计算,飞机还可以等待1到2个小时。国航积极协调停机位,终于在22时左右了解到目的地开始有空余机位。

  因滞留在泰国的旅客较多,上航在11月29日20时,决定再增派一架飞机飞往泰国接回旅客,该航班于29日晚上21时47分从浦东国际机场起飞,但是由于泰国乌塔堡机场流量控制,上航航班无法降落。最后,该航班于30日零时37分备降在距泰国乌塔堡机场最近的海口美兰国际机场待命。备降之后,上航与中国驻泰国大使馆保持着密切的联系,经过一天的协调至11月30日13时,才与乌塔堡机场完成协调,该航班再次起飞赴泰国。

  

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