荆楚网消息 (楚天金报)记者朱安璋 通讯员赵俊凯报道：昨日，武汉第二座公铁两用长江大桥——天兴洲大桥，第二层的公路桥面开始大规模刷黑，这标志着大桥正桥工程施工进入最后一道工序。

　　据了解，天兴洲大桥公路桥面正桥长4.6公里，设双向六车道，路面采用进口环氧沥青混凝土铺装。工程专家称，由于天兴洲大桥公铁合建段为钢箱梁结构，上面要摊铺沥青对材料要求非常严格，需要摊铺能与钢箱梁最大程度贴合的材料，目前环氧沥青就是最佳选择。

　　负责施工的技术人员表示，环氧沥青混凝土是一种专门用于桥梁公路面的新型复合铺装材料，它的粘接性能及抗疲劳作用是目前最好的，事先需要对桥面进行喷砂打磨，平均每平方米造价超过千元，比普通沥青贵10多倍。这种特殊的沥青层，可有效防止日后通车后桥面“蜕皮”。

　　不过，由于大桥南北两岸的配套立交工程尚在施工，即使本月天兴洲大桥公路完成刷黑，暂时也不具备通车条件。就连桥面摊铺沥青的施工车辆，都是用吊机吊上桥面的。