■商报记者 宋光华

　　高调地辗转于各大新闻事件中——按兵不动地淡出人们的视线——一年来的沉默，吉利是出现问题还是改变了营销方向，是积蓄力量还是等待厚积薄发？其实，吉利是在用一年的时间来“预谋”自己战略的转型。

　　■ 转型

　　从成本优势到技术优势

　　据吉利销售公司最新数据显示：上半年吉利实现整车销售121690台，同比增长11.8%，其中金刚、远景车型分别比去年同期增长了65.83%、220.99%，超额完成年中目标，为完成全年生产经营目标奠定了坚实基础。同时，上半年吉利净利达2.61亿港元，较2007年同期增长217%。

　　今年，面对全球性的原材料上涨，价格已经不再是自主品牌的法宝，吉利汽车倚仗的是不断突破的先进技术。

　　吉利汽车2007年率先提出战略转型后，将企业的核心价值理念从造老百姓买得起的好车转变为造最安全、最环保、最节能的好车，核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势。吉利战略转型实施一年来，企业竞争力和品牌认知度达到了新的高点，并且凭借战略转型的成功实施，顺利在2008年实现销量和品牌价值的双增长。

　　■ 成效

　　“新三样”销量骤升至93%

　　据悉，吉利在战略转型及产品结构调整上已初见成效。吉利曾经的主打产品“老三样”豪情、美日和优利欧逐渐退出市场，“新三样”自由舰、金刚、远景迅速开拓市场，吉利的产品档次已从最低端的经济型轿车，向功能齐全、经济耐用的中端轿车进发。

　　从吉利公布的数据可以看出，吉利去年上半年“新三样”所占比例为71.2%，而今年同期骤升至93%，“新三样”对“老三样”的成功转换，不仅提升了吉利的利润、进一步拓展市场空间，也让吉利摆脱了低端企业的形象。

　　吉利自去年实施战略转型以来，围绕“技术领先、品质领先、客户满意、全面领先”，在技术、产品、管理上发生了许多明显转变，整体保持了健康发展的良好势头。特别在技术上凭借BMBS爆胎监测与安全控制技术问鼎底特律车展技术大奖，赢得了强势品牌效应。

　　■ 远景

　　已形成5个技术平台、15个产品平台

　　目前，吉利集团也已经开始全面进入战略转型，以客户为中心，从单纯的成本领先向成本、技术、人才、质量、服务全面领先战略转型，以“营销链、研发链、供应链”等核心价值链，在提升品牌竞争力、业务流程再造、经营管理创新、人力资源体系建设、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。

　　不断取得的成绩让吉利规划了更为广阔的未来。为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，拥有5个技术平台，15个产品平台，9个产品系列，40款车型，及满足国内外法规要求的汽油、柴油发动机，手自动变速器；紧紧围绕安全、节能、环保开展领先技术的研发，目前已取得突破性进展。