□记者 李梦 报道

　　本报济南12月2日讯 按照“政府主导、市场化运作、多元化投资”的筹资原则，8年内我省新建、改建铁路约 3800公里，静态总投资达 1500亿元。记者从省发改委铁路办了解到，我省需筹措的其中 200亿铁路建设项目资金，目前已通过组建投资公司，省、市政府出资，项目融资，企业入股等五种筹措方式，确定了资金定向。

　　据介绍，政府出资方面，我省将组建铁路建设投资股份有限公司，作为山东省出资人代表和投融资平台，参与铁路项目的投资、建设与管理。在省级政府筹资安排上，省发改委、省财政厅、省交通厅各承担5亿元筹资任务，确保资金落实和项目建设计划衔接。同时，本着“谁投资，谁受益”的原则，采取省、市、县政府投资，上下联动，共同分担的办法，各市从经营性土地出让收入中，分4年出资60亿元。

　　在铁路建设项目融资中，引导、调动、争取保险资金投资入股 60亿元，发行铁路建设企业债券、出售信托产品15亿元，共筹措资金75亿元。

　　此外，采取市场化运作办法，拿出运量充沛、预期效益好的铁路项目，鼓励支持有实力的中央、省内外大企业、外资企业投资入股，吸引铁路沿线直接受益的大型电力、钢铁、煤炭等企业投资。目前，山东高速已落实京沪高铁投资50亿元。