跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

别克新君威:

http://www.sina.com.cn  2008年12月04日03:31  扬子晚报

  12月1日, 别克新一代君威于深圳音乐厅闪亮登场。这款备受瞩目的全新一代中高档私人动感座驾基于通用汽车最新全球中级车平台打造,由通用欧洲设计及工程开发中心领衔设计和开发,并协同泛亚等全球精英设计团队合作而成。

  这是一款别克品牌“全球平台、欧美技术”战略下划时代的产品,将以新锐动感的先锋设计、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技、时尚潮流的科技配备四大突出优势,全面引领国内中高档私人动感座驾之潮流,赋予别克品牌“心静思远,志行千里”新的品牌内涵。

  别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,高度轿跑运动感成就了引领潮流的新锐动感先锋设计。

  源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因成功地移植到一款中高级轿车身上。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾,一气呵成,极具年轻动感。机舱盖与地面形成的“7度角”与快背式流线型(Fast Back)设计所形成的“黄金14度角”完美结合,再加上与车尾行李舱盖融为一体的伸展式弧形扰流翼,不仅降低车身尾部高速扰流,增强车身下压力,也提高前后轮的抓地性能,提升车身稳定性。新一代君威的整车风阻系数达到0.27,这是目前国内中高级车所能达到的最低风阻系数。卓越的整车空气动力学设计为降低油耗、提升高速稳定性和行车宁静性奠定了扎实基础。

  新一代君威为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护。新一代君威2.0-2.4L全系列标配全新一代ESC电子稳定控制系统,它与人们熟悉的ESP相似,通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配,使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。除了同步实时联动牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)之外,新一代君威更增配了同级车领先的弯道刹车控制系统(CBC)、液压抗制动衰减系统(HBFA)等子系统,还有别克车系标配的电子胎压监测系统(TPMS),共同实现更灵敏和更实时联动的整车主动安全控制,在突发意外的紧急条件下可提供最及时的响应,加强对车的稳定操控,给予驾驶者最高程度的主动安全保证。

  建立在通用汽车最新全球车平台上的别克新一代君威,以新锐动感的先锋设计、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技及时尚潮流的科技配备,成为引领新一代中高档私人动感座驾的潮流之作。它在传承别克品牌激情进取内涵的同时,更为其注入了年轻动感、品位、时尚的元素及高品质的驾乘体验。未来在市场上,主打中高档私人市场的别克新一代君威,将与针对公商务市场的别克君越相得益彰,共同出击中高档市场。别克新一代君威的面世将开启别克品牌一个新的时代。据介绍,新君威的展车将于近日到达各经销商展厅,同时江苏天泓(96889699)、江苏华通(52886688)、江苏康泓(52423585)目前已开始接受预订,欢迎电话咨询。

Powered By Google 感动2008,留下你最想说的话!

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有