本报讯(记者/洪奕宜通讯员/交宣)昨天下午，广州市公安交警部门邀请了白云、广骏、交通集团、安通、龙的5家出租车公司的12名的哥代表座谈，征求对公安交管工作的意见和建议。

　　关于临停点

　　借公交车道上落客违不违章?

　　“我想请问，出租车借公交车道上落客算不算违章?”白云出租汽车公司的李司机举例说，有时他车开到东风路正骨医院附近，看到前面拄着拐杖的阿婆，但那里是公交车道，到底是开上前去让阿婆少走几步，还是老老实实停在停车点，等阿婆走过来，自己对此无所适从。

　　广州市公安交警支队副支队长吴广惠笑着说，在这种情况下，我相信绝大部分交警都是能够通融的。

　　上落客临停点够不够用?

　　交通集团的叶师傅算了一笔账:如果每辆的士一天两班平均载客50次，需要100次停靠，按照目前全市15000辆的士来算，总共要超过百万次的停靠次数，目前全市141个上落客临停点远远不够使用很多司机都是偷偷摸摸地停靠。叶师傅建议，在不造成交通拥堵的情况下，可考虑在商业旺地划分一些临时停车区域，允许车辆临时停靠10—20秒，如果超时或占着不走，再给予处罚。

　　交警部门表示，将根据收集到的出租车司机的意见，与市交委等单位共同研究，拟利用现有路内停车路段设置出租车临停点，解决好主干道周边出租车临停问题。

　　关于扣车

　　7个工作日出鉴定结论

　　对部分出租车司机反映的交通事故发生后扣车时间长的问题，交警部门有关负责人解释说，这是为了确保交警部门能够有充足的取证时间查明交通事故，公平、客观地作出交通事故认定。该负责人表示，鉴于出租车的营运性质，扣车时间直接影响到司机的收入，交警部门已经协调有关检验单位，要求对出租车交通事故的车辆依法尽快进行委托检验，力争在7个工作日内作出鉴定结论。