【本报讯】（记者 李博）昨天上午，市民秦小姐给本报新闻热线打来电话说，她看了本报《到底哪些地名能上路牌？》报道后，认为关外路牌太少，指示不明确，经常让人走冤枉路。

　　秦小姐说，今年夏天，她去龙岗妇幼保健院看一位住院的朋友，可是在龙岗中心区绕了几个圈子都没找到龙岗妇幼保健院的路牌，向人问路时，可碰巧问到的几位行人都不知道这家医院在哪里。为什么像医院这样与市民生活息息相关的地段不能多竖几块路牌呢？

　　宝安石岩人民医院一位负责人向记者透露，以前石岩人民医院也没有路牌指示，而宝安地区外来人口多，不少需要急救的病人却因为找不到医院而耽误救治的时机。后来，医院做了几块路牌竖在医院附近的一些路口，但没过多久，城管人员就把路牌给锯断扛走了，说竖路牌是非法的，如果竖路牌得交管理费。后来，还是公路部门给石岩医院免费设置了路牌。

　　记者以一家企业的名义向市城管局咨询。一位工作人员解释，市政道路上的路牌，有的是交警负责设置的，有的是由城管部门设置。交警负责的是那些带箭头指示的交通标志牌，而城管部门负责某条道路和街巷的名称路牌，城管部门设置路牌不收费，但必须有城市规划部门的“详规”，哪里设路牌是由规划部门统一规划，不能乱来，只要拿到了规划部门的详细规划，就可以到城管部门申请设置路牌。“但是，我劝你还是不必浪费这个工夫了。”她很客气地劝说记者，“想给自己设置路牌的企业或单位太多了，这样的申请是限制性的，很难批，你根本拿不到规划部门的详细规划书。只有那些大型商业区，或像会展中心这样重要的地方才会被批准设置路牌。”

　　“为什么在路上能看到有很多公司或单位设有路牌呢？”记者反问。“这些路牌大多是企业擅自设立的，并没有得到城管部门的批准。”该工作人员表示。