四川省高速公路网布局规划示意图（制图 杨学宁）

　　“生命线公路网”示意图 （制图李辽）

　　未来几年，四川将投资1000亿元重建和新建蜀道3万多公里。四川交通灾后重建领域3年内将完成投资859亿元，规划重建道路35522公里。昨日，在汶川地震震中映秀镇，国道213线汶川至映秀段、省道303线卧龙至日隆段灾后重建项目开工，标志着这一宏大工程全面启动。在成都、绵阳、德阳、广元、雅安，一批交通灾后重建项目也在昨日集中开工，全省共计开工29个交通灾后重建项目。三年后，在地震中损毁的交通项目将重建并形成一个牢固的“生命线公路网”。

　　29项目50.54亿元

　　此次集中开工的29个项目总投资50.54亿元，其中，国省干线及重要经济干线公路项目24个，投资50.3亿元，市县级客运站点项目5个，投资0.24亿元。加上此前开工的24个项目，我省已累计开工交通重建项目53个，投资287亿元。到年底，还将开工项目54个，累计投资达到614亿元，占规划目标的89%，剩下的项目将在明年3月底前全部开工建设。

　　3年重建灾区交通

　　汶川特大地震对我省交通基础设施造成了巨大破坏，全省受损公路里程达2.6万公里，公路基础设施损失达562.8亿元。灾后恢复重建将按照构建生命公路网、恢复和提高灾区公路抗灾能力的思路来进行，规划建设期为3年，累计恢复重建公路里程达35522公里。一是恢复重建高速公路和国省干线、重要经济干线公路项目95个，总投资684.2亿元。其中，恢复重建高速公路项目11个，共计1372公里；国省干线、重要经济干线公路项目84个，共计4805公里。二是恢复重建农村公路29345公里，恢复重建客运站点381个。

　　“生命线公路网”

　　值得一提的是，我省将在恢复重建中构建一个“生命线公路网”。省交通厅有关人士说，汶（川）马（尔康）路、映（秀）日（隆）路、绵（竹）茂（县）路、北（川）茂（县）路、映（秀）汶（川）路、川（主寺）汶（川）路等重要恢复重建项目建成后，将形成成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟—平武—江油—绵阳—德阳—成都大环线加德阳—绵竹—茂县、江油—北川—茂县、平武—松潘3条环内连接线组成的“生命线公路网”，对提高灾区交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

　　相关项目及投资分配

　　成都：G213线都江堰灰窑沟－阿坝界项目，投资0.3亿元，计划2008年12月8日开工；彭州至通济项目，投资0.8亿元；都江堰至虹口项目，投资0.8亿元。

　　汶川：国道213线汶川至映秀段路线，投资7.4亿元，计划2008年12月8日开工；省道303线卧龙至日隆段，投资4.6亿元。

　　绵阳：S105线北川至青川界，投资4.5亿元；G108线梓潼至德阳界，投资0.5亿元；安县安昌至绵阳永兴，投资0.3亿元。

　　德阳：省道106线德阳经寿丰镇至中江至乐至界，投资0.3亿元；省道106线德阳至中江经仓山镇至乐至界，投资0.5亿元；G108罗江至绵阳界，投资0.4亿元。

　　广元：G108线棋盘关（陕川界）至广元，投资1.6亿元；青川转嘴子至马鬃关公路，投资1.1亿元；S105线青川县城至沙洲公路，投资2.2亿元；S105线青川县城至绵阳公路项目，投资2.9亿元。

　　雅安：G108线雅安至菩萨岗段项目，投资1.6亿元；G318线邛崃至雅安段项目，投资0.4亿元；G318线雅安至飞仙关段项目，投资0.3亿元；S210线飞仙关至宝兴项目，投资0.8亿元；S210线宝兴至夹金山项目，投资2.5亿元。

　　南充：S302线阆中段，投资0.1亿元；G212线阆中至南部界段，投资0.3亿元。

　　巴中：S202线南江沙河至广元界，投资0.1亿元。记者朱丹

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　　成都9个交通项目全部开工

　　本报讯（记者邓宇）昨日，汶川地震交通灾后恢复重建项目成都集中开工仪式在都江堰市虹口乡举行。随着国道213线都江堰灰窑沟至阿坝界（全长13公里）、都江堰至虹口（全长25公里）、彭州至通济（全长30公里）等公路在昨天正式破土动工，成都市首期9个灾后恢复重建交通项目全部进入实质性施工阶段。

　　成都市交委相关负责人表示，这9条路将于明年5月份基本完成路面建设，形成通车能力，年底前完成桥梁、隧道等建设。此外，还有川西旅游环线（大邑段、崇州段、都江堰段、彭州段）、省道105线彭州至什邡界、国道318线新津至雅安界、国道108线成都段、街子绕场线等5条国省干道也将于近期动工，预计2010年初陆续建成通车。目前，成都市交通灾后恢复重建项目已争取到开发银行意向性贷款45亿元，对口援建省市意向性投资11亿元。