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　　这是一个两年来在百度石家庄贴吧未曾沉下去的帖子，始终有人跟帖——《写给那些正在或者曾经每周都要往返于北京—石家庄的人们》。跟帖人自称“铁漂”，把连接工作和家庭的铁路称为京石爱情线。昨天15点30分，不具名网友的最后跟帖是“……没太多感觉，生活就是这样……”而在前一天，一位网友留下这样的跟帖：唏嘘不止，感同身受。

　　□本报记者安文联

　　那个帖子，

　　依旧那么深地打动我

　　李军，31岁，供职于北京一家网络公司，以每周一次的频率往返北京、石家庄7年。“你说的那个帖子，昨天我又看到了，它依旧那么深地打动了我。不过，这就是生活。”

　　《写给那些正在或者曾经每周都要往返于北京—石家庄的人们》，由不具名网友于两年前的11月20日，同时贴在百度石家庄吧和河北吧，当天即有不少同路人跟帖。李军说，其实，帖子在贴出来的第一天，他也看到了，因为它的开头是那样的随意，“随意中就把我击中了”。

　　帖子是这样写的：“昨天，乘坐T514返回北京，又让我想起三年前我和他们中的一些人一样，每周都要往返于北京、石家庄之间，那时还在谈恋爱。现在的妻子，那时的恋人工作在石家庄，我工作在北京，长长的铁路连接起了我和她，每到周末我都要拼命地赶火车，在单调的车厢里度过两个小时四十分钟。

　　由于频繁乘车，因此每次回家或者返京，总能在车上碰见一些熟悉的面孔。可以看出他们也都是和妻子或者恋人或者父母分居在北京、石家庄两地，在北京讨生活的一个族群。虽然交流不多，但是我最能理解这一群体的内心世界，他们都是热爱生活，对家庭有责任感的人，凭借一技之长默默地承受着家庭的重担。周末对他们而言显得更加宝贵。

　　爱情是可以给人力量的。我那时曾经为了在前一天能和妻子多聚一个小时，常常要赶星期一凌晨4点多的火车返京。每周妻子面对分别时的那份恋恋不舍我想每个恋爱过的人都能体会到。时光流逝，婚后，妻子毅然决然地放弃了石家庄的工作，那份从容和迅速让我都感觉到突然。两个月后，我们又毅然决然地要在北京买房，可是婚后我们自己的存款只有五千元……为此我不后悔，和那些依然往返于两地的人们，还有那些长期在北京租房生活的人们我算是幸运的。生活是五光十色的，大部分的人因为经济考虑只能享受到其中的一小部分，只有那些知足的人才能感觉到幸运的快乐！祝愿那些正在或者曾经和我有过一样生活情节的人幸运快乐！”

　　李军说：“记者先生你知道吗？2006年11月20日，是个周一，当我习惯性地浏览石家庄的贴吧，并在不经意间看到这个帖子时，我竟然哭了。我想起了我在石家庄的家，想起了同样在家默默承担的妻子，想起了几乎每一个分离的星期天下午。”

　　想过不“漂”，

　　可现实充满几多无奈

　　“2005年春节过后，不能忍受一个人带孩子的辛苦、两地分居的痛苦，决心就是讨饭也要一家人在一起，于是去了北京。去后发现，还是一个人在石家庄带孩子比较现实。”

　　辛欣，32岁，和4岁的儿子生活在石家庄，她的老公，比她大一岁的张文刚，自2003年到北京发展后，他们至今保持着每两个星期见一面的频率。

　　“五年间，张文刚花在铁路上的车票钱超过了一万，如果他每周回来一次的话，那么这个数字将加一倍，即两万元，平均每年四千元。这条铁路线，怎么说呢，也可以叫做爱情线吧，其实，我们是非常无奈的。”辛欣说。

　　“最苦的时候，是非典期间，他在北京超过两个月没回家。后来怀孕、一个人带孩子，每个人都能想像出来，靠一条铁路维系的家庭，有多么的苦楚。”

　　张文刚所在的公司，在今年夏天曾给他一个进京的名额，为了孩子的未来，两口子商量后决定把孩子的户口落在北京，但在最后一刻，妻子辛欣又改变了主意：有了2005年在北京短暂生活的教训，她说，还是留在石家庄吧，也许有一天条件具备了，再去北京会比较自然。

　　辛欣所说的条件是房子、工作。“生活还是第一位的。”

　　“张文刚的老板对他非常照顾，每周五午饭后即可离开，回京时间也宽半天，在周一中午前到就行，这是因为他两周回家一次。”“他每次回来都会讲一些火车上的故事，包括又碰到某某了，虽然相互之间不认识，但因为常年可以在周末的火车上遇见，所以彼此打招呼，聊一些在北京发展的话题。”

　　相比于石家庄，在北京的保定“铁漂”更多，因为从北京乘坐动车组回保定，只需要一个小时，即使是特快，也仅仅多出二十分钟时间。“所以，他们如果有精力，几乎可以天天回家，而且车费也便宜一半，从西客站到保定的时间，比到通州的时间还要短，他们完全可以在从公司离开前给家里人打个电话预定晚饭。”

　　风雨无阻，

　　爱情线上留下感人故事

　　网友“瑜伽YG”，在跟帖《写给那些正在或者曾经每周都要往返于北京—石家庄的人们》时写道：“我曾经亲爱的头儿，她老公至今就是我们这一族的人，彼此都是对方的初恋直到结婚。老公毕业后放弃北京户口到石家庄找工作，然后在石家庄买房子结婚，现在公司又把他调到北京上班，每周京石两头跑，是我们公司公认的模范夫妻。不过想想也挺感动，两人谈恋爱的时候，头儿就为了送条围巾坐车到北京。他呢还在上大学，就跑到车站去等她，因不放心她自己回去，立刻又坐车送她回石，刚到石家庄他同学就打电话告诉他要考试，他又立刻坐车赶回北京，听着很傻，来回浪费车费，但却感动啊！”

　　网友“dadk”跟帖说：“累，快乐着!还好我的京石爱情线坚持到了终点，看看这沓车票，1999年的k212都有!呵呵……”

　　不具名网友跟帖说，他也是每周北京、石家庄两头跑，他提议大家建一个聊天群，这样再回北京或石家庄的时候，可以路上做个伴。另一个不具名网友说，她男朋友在北京，从交往到现在，她把每一张火车票都留了下来，距离虽然是距离，可爱情依然是爱情。她深情地说“祝福京石爱情线上的人们！”

　　高铁开通，

　　爱情线上另一个期待

　　10月7日，京石铁路客运专线在涿州市码头镇举行了开工典礼。李军说，他估计所有的“铁漂”都关注这条新闻，虽然期待中的“高铁”车票会比较贵，但起码会快一些，路上的时间会短一些，有了急事，可以在一个小时时间里回到石家庄。

　　“动车组开通后，从北京到石家庄的车程由两小时四十分钟，缩短到两小时，高铁会再缩短一半，但车票价格也几乎在翻番。我想，更便捷的交通，将会扩大‘铁漂’的族群，但我衷心地希望，有情人终成眷属，铁路线两头的人们可以早日结束漂泊。”李军说。他至今坚持乘坐特快往返，虽然时间上多40分钟，但不能乱花钱，得攒钱做更重要的事情，比如买房，在北京或石家庄。

　　许多人正是考虑成本，才漂在铁路线上的。正像一位网友说得，在北京挣钱，在石家庄消费，正成为一种生活方式。李军说，在北京买不起房，所以在石家庄安了家；两口子不能都去北京，所以忍受煎熬漂来漂去。

　　“铁漂”几代人了，“我希望我的下一代不再漂。《Gone with the wind》那是小说，英文听起来非常浪漫，其中苦乐只有自知。”李军说。

　　和李军一样，很多漂在京石爱情线——从北京到石家庄的京广铁路线上的“铁漂”们，希望新开通的高铁能把票价定低一些，这样，更多暂时不能结束漂泊生活的有情人，才能在体会等待和浪漫的旅途中，“不至于花费更多。”“无论如何，路上尽量快一点是大家期待的。我憧憬有一天，在高铁的那一头，可以在出站口见到一周未见、前往迎接的爱妻。那或许非常浪漫。”李军说。