“像对待公共汽车一样来对待出租车，像对待市公交集团一样来对待出租车企业，像对待市公交集团司乘人员一样来对待‘的哥’、‘的姐’。”杭州市委书记王国平强调，把“的哥”、“的姐”的问题当作杭州的大事来办。

　　目前，摆在面前的有四对关系：一是政府管理部门与出租车企业之间的关系，核心是处理好市场准入和经营权配置问题；二是出租车企业与出租车司机（承包人）之间的关系，核心是处理好出租车产权和利益分配问题；三是维护合法经营与打击非法经营之间的关系，核心是研究重拳出击取缔非法营运“黑车”、维护公平竞争秩序的问题；四是油价与运价之间的关系，核心是处理好波动的油价与稳定的运价之间的矛盾。

　　杭州将出台和落实以下13项政策举措：

　　降低出租车养路费征收标准；

　　全额免除出租车GPS卫星定位和市民卡刷卡系统维护和通信费用；

　　在国家费改税及相关政策出台前继续实行政府油价补贴政策；

　　明确2009年市区不再新增出租车；

　　逐步降低出租车经营权有偿使用金标准和改进收取办法；

　　方便出租车临时停车；

　　加强出租车综合服务区建设；

　　开展严厉打击非法营运百日专项整治行动；

　　规范出租车企业经营管理行为；

　　参照个体劳动者参保政策解决出租车司机社会保险问题；

　　结合公交车站和免费单车服务站发展出租车智能扬招点；

　　建立出租车司机创优激励机制；

　　营造全社会尊重出租车司机劳动的良好风气，切实为“的哥”、“的姐”减负增收，进一步改善营运环境。