巨石悬头顶，车过人担心

　　石匠连续奋战排除险情

　　记者高冰洁杨元禄摄影报道

　　昨日清晨，天刚刚亮，施工员蔡宴平就带着他的25名石匠师傅，又来到了位于成渝高速公路125公里处的猴子山，继续开凿悬在成渝高速公路头上的那些巨石——从9月19日开始，他们每天很早就来到这里，用铁锤和錾子一点一点地敲打着这些巨石，并要赶在12月底前，将威胁着成渝高速公路和附近10余户村民安全的万吨巨石彻底排除掉。

　　蔡宴平说，这次排危，是成渝高速公路通车以来，排危量和难度最大且时间最长的一次。

　　早出晚归

　　25名石匠100天排险

　　地震过后万吨巨石发生位移

　　资中县渔溪镇与高楼镇交界的猴子山，山上挺立着许多的孤石群。从远处望去，这些孤石像一颗颗恐龙蛋立在那里，给人以无限的想象。成渝高速公路125公里处就在猴子山的下面，汽车从高速公路上驶过，山上一块巨石看上去像抬起头的大象，当地人都叫它“象抬头”，说这是一块很好的风水石和风景石。千百年过去了，这些石头一直在猴子山上孤独地挺立着，谁也没有想到会把它毁灭。

　　然而，今年5·12大地震后，成渝高速公路公司资阳管理处以及资中县政府在排查中，却发现这些在猴子山沉睡了千百年的孤石好像睡醒了一样，发生了小小的位移。站在成渝高速公路上，看到上面的巨石就像悬在头上一样。如果不及时排除，山下的成渝高速公路和附近10余户村民的安全将得不到保障。成渝高速公路公司决定，投资近百万元及时排除险情，确保高速公路和附近群众安全。

　　肩扛手抬35吨钢架管搬上山

　　成渝高速公路距离巨石顶端有70多米高，巨石下面还有10余户居民。几块巨石共有5000多立方米，要排除如此巨大的庞然大物，不能采用爆破和机械施工，只能人工开凿。就是这样也必须十分谨慎，如果在排危的过程中稍有不慎，哪怕是一小块石头落在高速公路上，都将可能发生车毁人亡的惨祸。

　　为了确保万无一失，高速公路公司和施工单位决定让所有需要排危的巨石穿上钢架衣。从公路上把钢架送到山上，没有路可走，施工人员就自己开辟道路，用肩扛，用手抬，硬把35吨钢架管一根根地搬到了山上，搭成钢架并穿上安全网将巨石套住。

　　同时，在高速公路上、居民居住区、居民穿越区等地带设立安全员和警戒线，还构筑了两条滑槽，用来搬运开凿的石块。生活在巨石下的居民也被安置到了安全地带暂时居住。

　　9月19日开工，12月底要完成排危工作，时间只有100天左右，而要排危的工程量估计达4000多立方米。施工人员只有早出晚归，加班加点。而作为负责施工的蜀工公司，安全员王益和工程科副科长李林每天也都要到现场，时刻关注工程的安全和进展。

　　昨日一大早，记者驱车来到成渝高速公路125公里处。站在公路上望去，多名工人正在岩石上挥起铁锤，将悬在公路上方的石块一点一点地砸碎。看着很近的距离，记者得步行1公里多路才能到达施工现场。一名工人牵着记者穿越滑槽，然后艰难地爬上最靠外的那块已经被削去了一大半的石头，才到达施工面。

　　这批石匠师傅一共有25人，其中年龄最大的钟德明师傅都快60岁了。蔡宴平介绍说，这块最靠高速公路的巨石，原来有18米高，现在已经削去了10多米了。这些巨石的高度被削减后，重心将发生变化，也使它们更稳固和安全。