□记者 王智宇

　　晚报讯 今天上午，上海虹桥国际机场公务机基地项目正式破土动工，国内首个真正意义上提供全方位公务机服务的专用基地落户上海，这也是上海首个公务机基地，今后高端商务客进出上海将更方便。根据计划，公务机场将在明年下半年建成投用，首期工程将满足年6000架次公务机的运营和保障能力。

　　根据规划，公务机基地分两期建设。首期工程按照满足年6000架次的运营和保障能力进行设计和建设，计划建造一座3000平方米的公务机候机楼、一座近5000平方米的机库、可以停放3架公务机的停机坪以及相应配套设施，计划2009年下半年建成投用，未来根据业务发展需要再扩建机库和停机坪。该基地建成后，将成为中国国内第一个真正意义上具有全方位保障能力的公务机基地，届时抵离上海的公务机将逐步纳入虹桥机场公务机基地的服务范畴，可为2010年参观上海世博会的中外旅客提供更多的选择。据统计，2007年上海虹桥和浦东两场公务机起降量达到2000架次，预计未来每年将有10%—15%左右的增长。

　　据了解，公务飞行是通用航空活动的一种方式，它与普通民用航空的最大差别在于无固定航线，采用临时申请航线方式，也无需采用销售客票的方式，具有灵活、便捷的特点，对高端商务人士的频繁飞行具有很大的吸引力，是民航高端服务项目。中国的公务航空发展刚刚起步，各类机场均没有真正意义上用于公务飞行的专用基地。近年来，随着中国经济的快速发展，国内公务航空运量也逐年递增，国内公务飞行主要集中在上海和北京两地，2007年上海公务机飞行起降量已超过2000架次，其中80%以上属于国际飞行，这一数据达到了建设专用公务机基地的合理投资回报率。