■赵勇（职员）

　　云南楚雄交通规费征收稽查处处长杨凯列出14大理由反对开征燃油税，对此网上骂声一片，很多网民直指其为既得利益集团代言。（12月4日《新快报》）

　　杨处长列出“国内公路基础设施薄弱、开征燃油税会带来油价上涨”等理由，但说到为什么要列出这些理由时，他说：我不是代表利益集团说话。其实，杨处长完全可以不必心虚，代表税改后24万待安置的收费稽征人员说话，根本就没什么不对。利益中人为利益集团代言，实在是再正常不过的事情了。

　　我的理解是，大多数人之所以对杨处长的14条理由这么反感，绝不是不想让杨处长代表的既得利益集团说话，而是他们怀有一种深深的弱势感和不平等感。就和医改方案征求意见时医药协会联合上书引来一片骂声一样，身处弱势地位的消费者总是感觉自己找不到代言人，这种焦虑的情绪，一不小心就会成为对利益相对方任何表态的质疑。

　　常理告诉我们，征求意见结束到方案确定还要有一段时间，这样一算，留给燃油税征求意见的时间恐怕不超过半个月了。在这么紧的时间下，杨处长站出来反对开征燃油税，不仅不是坏事，还是一件大好事。杨处长的反对声，告诉了我们燃油税改革的阻力之大、决策绝不能草率，也是在倒逼发改委站在弱者的立场上，尽快公布征集意见稿，从而让利益双方有充裕的时间和空间展开谈判。这个社会从来都不怕利益集团发言，就怕没有势均力敌的谈判。