下坠电缆今天“认亲”
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一捆在十字路口下坠的通信电缆，严重影响交通和市容。连续三天，市民不间断投诉呼吁，前往现场查看的通信部门一拨接一拨，但没一家承认下坠电缆归自己管。
昨日凌晨1时许，4名农民工“自发”将下坠电缆捆绑扶正。昨晚7时许，郑州市市政管理执法局副局长李峰表示，市政部门今天将邀约所有相关通信部门负责人，一起到纬三路经八路交叉口，现场办公，“该谁的，谁负责”。
■商报记者 张高峰 宋晓珊 侯亚媚
进展
4名工人凌晨时分“扶正”电缆
夜半维修，工人说：
“自发的，举手之劳不费啥事”
4日1时30分，市民孙先生下夜班回家，路过纬三路与经八路交叉口时，看到一辆车牌号为豫AL5391的白色面包车停在路边，两名工人站在伸缩梯上捆绑已脱落3天的电缆。
孙先生说，媒体预测相关单位可能会来“悄悄处理”，自己当时认为对方可能就是相关单位的人，于是上前询问。其中一人称，自己不受任何单位的委托，只是恰好路过，发现大车不好通过，就干脆收拾一下，前后不过花了20分钟。“举手之劳，也不费啥事。”另一名杨姓工人称，4人都受雇于市政单位，平时主要负责维修路灯，杨姓工人留下了手机号。
昨天下午，记者多次拨打杨姓工人的手机号始终无人接听。
郑广电工作人员再到现场，
见记者就溜
昨天下午1时，一辆印有“郑州有线电视”字样的车停在下坠电缆旁。见记者拍照，工作人员收拾工具准备离开，记者询问此处是否有郑广电的电缆，对方表示确实有，但是所有的电缆都在地下。
“我们等了一上午，也没修成。”一位工作人员介绍说，一辆红色的车子压住了窨井盖，因此无法对地下电缆进行维修。
记者顺藤摸瓜
为电缆找“管家”
昨日，顺着这捆电缆的走向，记者在纬三路与经八路交叉口西南角，发现其中一根电缆通向一个蓝色的线缆交接箱。箱上写着“中国电信”字样。
记者顺着电缆往北走，在经八路与任寨北街交叉口的西南角又发现一处是“中国电信”的交接箱。在纬三路与经六路交叉口西北角的交接箱，上面有“郑州广电”字样。
另一处“可疑点”的线缆盒上，则注有铁通公司的电话。记者拨通了该电话，工作人员表示，纬三路与经八路交叉口没有铁通的电缆线。不过该人员又说：“听说那里电信的电缆掉了，到现在都没修。”
追问
市政邀通信部门今日到路口办公
市政府秘书处不解：
问题咋反映到这儿来了？
事实上，一捆下坠电缆连续三天没部门处理，引来的不只是关注，更多的是质疑。“以小见大，足见这个城市管理者的管理水平有多低下，为民服务意识有多淡薄。”昨日上午，市民王先生致电商报记者，直言不讳。
昨日下午，记者致电郑州市政府办公厅五处。一孟姓工作人员告诉记者：“我负责通知市政局，尽快把这捆电缆的问题给彻底解决掉。”该工作人员表示，通信部门相互推诿扯皮，市政管理部门应负监管责任。
而郑州市政府办公厅四处一工作人员对记者向其反映此问题表示不理解：“这事儿通过市长热线12345应该就能解决，怎么反映到这儿来了？我们主要负责领导的工作。”
市政：今天将邀约通信部门
到路口办公
昨晚7时许，郑州市市政管理执法局副局长李峰致电记者，表示自己这几天忙得没时间看报纸，没注意到此事，不然，这捆电缆可能就不会拖这么久得不到解决。
李峰负责该局城市市政设施管养、道路照明设施管理等工作。他表示，郑州市区目前关于通信电缆的问题比较麻烦，牵涉到很多单位，如前期电缆铺设的规划问题、线杆架设和入地改造问题及各网络电缆混在一起搭建等等，“纬三路与经八路口的这捆电缆，就分属不同的通信部门”。
记者查阅了《郑州市城市规划管理条例（修订）》，其中第46条的表述涉及管线铺设问题：敷设道路地下管线，原则上应与新建改建扩建道路同步敷设，已有的地上管线应逐步改为地下埋设。但对于管线电缆的具体规划审批，该条例没有提及。
李峰最后表示，市政管理执法局道桥处今天将邀约所有相关通信部门负责人，一起前往纬三路与经八路交叉口，现场办公，让通信部门自己再来辨认这捆电缆中不同线段的归属，“到时问题电缆该是谁的，谁要对其维修和安全负责”。
声音
对于一捆电缆，
一个城市究竟该咋管？
“一捆电缆的问题，各部门就如此相互扯皮，考量的是一个大都市管理者的管理、服务水平。”昨日，一位专业从事城市发展研究的专家如此表示。
“‘数字城管’设施的投入使用，通过运用数字信息技术手段和网络化管理模式，有助于精细、高效、优质的城市综合管理，利于实际问题的快速高效解决。”该业内专家表示，但城市管理水平的真正提升，不仅仅在于高科技手段的支持和应用，更在于城市管理者能够以人为本，树立人性化管理理念，真正想市民所想、急市民所急。
该专家称，一捆电缆涉及多家通信部门，如何理顺各部门利害关系，需要一个职能部门专门从中协调，这更加要求城市管理者具备双重的智慧和协调能力，“必须明确责任目标，而关键在于落实”。