本报讯“现在，加快基础设施建设的内外环境，是历史上最好时期之一。”合肥市委昨天召开社情民意座谈会，省委常委、合肥市委书记孙金龙在谈到明年的各项工作时说，“我们一定要牢牢抓住这一有利时机，主动作为，以冲刺的姿态，全力把‘大建设’再推向一个新的高度。”

　　“大交通”将无缝对接

　　合肥港综合码头已经在建，合武铁路即将试跑动车组，新桥国际机场力争年内开工，与此相对应，明年合肥市将建东西两条高架桥，开建阜阳北路加快出城，轨道交通一号线工程也将力争4月份开工。这两年，合肥“大交通”格局日臻完善。

　　“实践证明，投资是经济增长的直接动力，基础设施建设是最大的民生工程和最有效的民心工程。”孙金龙说，自2006年“大建设”以来，合肥市累计实施436个建设项目，建成道路总长527.36公里、桥梁67座。“我们还要‘继续玩命地干’，尽快让合肥呈现出交通更加便捷、生态更加良好、环境更加优美、产业更加繁荣的景象。”

　　孙金龙针对“大交通”表示，要高标准做好规划设计，高强度推进各项建设，加快形成立体化对外交通体系；同时，按照适度超前、外联内通、无缝对接的要求，进一步完善城市路网体系，并统筹规划建设各类交通的连接、换乘、集散平台。

　　推行“紧凑型”开发

　　今年10月21日，江淮化肥总厂及其核心子公司安徽海丰精细化工股份有限公司正式停止合成氨系统生产。至此，存在了半个世纪的江淮化肥总厂退出历史舞台，同时又标志着合肥市化工企业重组搬迁工作全面启动。

　　孙金龙说：“我们要正确处理好经济发展和城市建设的关系，坚持集中、集聚、集约的方针，推行紧凑型开发模式。”

　　针对这种紧凑型开发模式，孙金龙提出要注重“两手抓”：一手抓落后产业的淘汰和分散产业的集中，一手抓先进产业的培育引进和做大做强，打造符合现代化滨湖大城市要求的产业新高地。

　　2010年再现“碧水穿城”

　　“努力让天更蓝、水更清、地更绿、景更美，使合肥真正成为你来了就不想走的城市。”在孙金龙眼里，合肥要成为“适宜产业发展”的城市，更要成为“适宜生活居住”的城市。宜居城市不仅要能为人民群众生活生产提供优质、便捷、高效的服务，还要做好“水文章”和“绿文章”，使生态环境质量提升为新一轮“大建设”的亮点。

　　孙金龙透露，合肥市明年将以更大的力度推进以水环境治理为重点的生态修复重建，力争到2010年，基本上不让一滴污水流入巢湖，再现“碧水穿城”的良好生态。同时，大力推进“生态园林城市”建设，基本实现“出门500米有小型绿地、2000米有绿化广场”的目标。

　　努力打造新城区

　　“一个基础设施完备、社会事业初具规模、拆迁群众安定和谐、人气逐步汇聚的新城区已初展英姿。”座谈会上，孙金龙特别提及了滨湖新区建设。截至9月底，滨湖新区房建工程开工面积434万平方米，区域主要路网覆盖面积28.1平方公里。

　　孙金龙透露，目前有意入驻滨湖新区的各类机构有数十家。投资120亿元、建筑面积486万平方米的滨湖世纪城等一批大项目正在建设中，省现代农业服务中心、消防指挥中心、网通通信枢纽等项目已陆续开工建设，省国土资源厅、省煤监局、省民政厅、省科技厅、省林业厅、省水利厅等省直部门即将入驻。

　　同时，开建渡江战役纪念馆、打造人民广场并陆续增加合肥国际创新展示馆、安徽名人馆、合肥博物馆、合肥规划馆等馆群，以形成一道亮丽的文化风景线。下一步，滨湖新区将继续坚持“四个优先”原则，努力打造成一个交通便捷、商贸繁荣、生态优美、人文雅致、安宁和谐的新城区。

　　（本报记者 胡佩）