传油价下跌 加油站清仓赌跌
今年10月,国际原油期货价格持续跳水,国内成品油价下调呼声愈演愈烈。10月中旬,中石化下调柴油调拨价并向社会发出信号,成品油批发价格由此跌落。成都城北一社会加油站站长张强从国内传成品油零售价下调以来,就着手清仓库存。“清空库存,等候批发价格跌至更低点,加油站将获得更大的利润空间。”坊间传言,11月20日国家将下调成品油零售价。张强坚定了“赌跌”的决定。
燃油税出世 加油站利润减半
11月3日,天回镇某油库保安称,目前每天装油的车在100辆左右,比平日缩减七成。此时,张强正在有条不紊地实行着清仓计划。“进油要等到库存见底,每次只进10吨到20吨。”
但这时,蛰伏了11年的燃油税却猛然出世:政府官员表示将开始征收燃油附加税。紧接着,坊间传出30%至50%的燃油税征收方案。按照这一方案,车主们发觉此前少加油的计划并不划算,油耗需求猛增,令处于零库存状态的加油站倍感压力。而另一个让张强失望的消息是:11月20日,油价并未下调。张强说,从燃油税开征消息传出至11月27日,汽柴油批发价均价累计上涨500元。张强的如意算盘落空,利润缩水一半。
燃油税落地 加油站彻底服输
此时,张强认为成品油批发价上涨只是短期现象。他依旧按照原来的操作模式:继续空仓等待燃油税落地。前晚,燃油税方案征集意见稿出台。
“彻底踏空了。”张强说,按照燃油税征收方案,油价短期内很可能不会调整。“消费税计算在油价里面,明年执行燃油税后,汽油消费税每升上涨0.8元,每吨将上涨1000元左右。现在囤油比明年会更加划算。”
张强笑称,“这两个月白忙了!”现在,他已经考虑重新囤油。
一位不愿透露姓名的业内人士认为,“地方炼油厂可能会推高成品油批发价,进而让加油站为此买单。如果成品油零售价格不变,加油站利润将大幅缩水。加油站或将提前囤货以规避未来成本涨价压力,短期内可能抬高成品油批发价。”
早报记者 杨先武 杜艳 摄影 方炜