30分钟会见 中法百亿美元订单或搁浅
欧盟轮值主席、法国总统萨科齐6日一意孤行地会见了达赖。昨日，法国《费加罗报》饶有兴味地在二人会见的巨幅图片下面引用了萨科齐的一句话：“我们的会见被戏剧性的扩大了，但是我仍然愿意自由安排我的日程。”
欧洲媒体普遍认为，法国在西藏问题上的这一态度，将直接影响到了中欧贸易。30分钟“自由”会见，转换到中法贸易，损失就是一个客观的数字。
经济制裁？
西方媒体对中法贸易的前景也表示忧虑。法新社报道说，“中国警告与法国的几百亿美元的贸易大单可能受到影响”， 法国国际广播电台4日报道称，中国正在提高对法国警告的语调，“他们第一次非常明确地告诫（法国），正在考虑对其经济制裁”。
目前，中国是仅次于美国的欧盟第二大贸易伙伴国，也是欧盟第一大进口国。据中国商务部统计，今年前10个月中法进出口贸易总额近325亿美元，同比增长21.6%。其中出口193.4亿美元，进口131.3亿美元。
法国媒体此前曾报道说，中方推迟了与空中巴士公司就完成采购150架空巴客机而预订的谈判。虽然空客公司发言人11月27日对此予以否认，但空客同时表示：“不希望中欧峰会的延期会影响未来的飞机购买谈判。”
中欧贸易上的损失也从中国“惊倒整个欧洲”，推迟中欧峰会就引起了外界广泛的关注。外媒称，因“中法关系紧张”而生的忧虑气氛正席卷欧洲商界。在全球金融危机的背景下，法国的行为可能会影响中国与整个欧盟的经贸合作，导致中国民众对欧洲的好感度降低。
经济余波？
外交部发言人刘建超4日在谈及中法经贸合作的问题时，刘建超表示，中方对此高度重视，“我们认为中法经贸合作是建立在互利基础上，希望法方为中法全面关系的发展创造条件，不要影响中法关系的长远发展，损害两国人民利益。”
中法之间的贸易牵涉到农产品和非农产品等多个领域。法媒体报道担心，中国在推迟了与空客的谈判后，刘建超的表态说明“未来可能会有更大的经济余波”，其中包括法国核能AREVA集团、雪铁龙汽车、零售巨头家乐福和制造业集团阿尔斯通等。
有香港报章称，中国应对法国采取更严厉的制裁措施，取消和中止那些尚在进行、或者还没进行的商务合同。
一位经常访问中国的法国公司董事长表示，他很担心中国政府对法国的“经济制裁”。
英国《金融时报》指出，欧盟总部布鲁塞尔对中法关系的“倒退”感到心烦，因为这会让中国与欧盟的关系“感到寒意”。
欧洲媒体也不约而同将此次事件与今年4月的巴黎奥运火炬传递事件相联系。英国《卫报》引用分析人士话称，如果中法关系进一步恶化，“中国政府很容易对法国企业给予惩罚”。