俄罗斯有关部门日前宣布，俄罗斯将联合芬兰、瑞典、荷兰三国，用两年的时间打捞1771年沉没的“玛丽亚夫人”号商船。“玛丽亚夫人”号上据称满载珍贵瓷器、黄金白银、名画艺术品。分析人士指出，如果这批如今价值可达10亿欧元的沉船宝藏打捞出水，可能再次引爆一场多国卷入的夺宝大战。

　　女沙皇的运宝船沉了

　　1771年，正值俄罗斯帝国广拓疆土、辉煌鼎盛之时，女沙皇叶卡捷琳娜二世派出使者，于当年七月底在阿姆斯特丹的拍卖行购买了一大批珍贵瓷器、黄金、白银和铜制品，还有27幅由荷兰大师创作的绝世油画。宝物件件精挑细选，价格不菲，预备供沙皇收藏在圣彼得堡新建的埃尔米塔什博物馆里。

　　一艘荷兰木制双桅商船“玛丽亚夫人”号担负着将财富呈送给叶卡捷琳娜二世的任务。当年9月5日，“玛丽亚夫人”号离开阿姆斯特丹港口。10月3日，船只在芬兰附近海域（当时属于瑞典）遭遇风暴，搁浅在尤尔姆岛一带，礁石将船身撞出巨大裂缝。此后，又一次更猛烈的撞击使船只开始进水。

　　船员们迅速抛锚，使用手动泵抽水，但是船身渗水的速度越来越快。10月4日黎明时分，船长无奈决定弃船。船员们跳上小艇，在附近礁石上安全着陆，并搭乘一艘路过的船只离开。

　　几次打捞均宣告失败

　　事故发生后，俄国驻斯德哥尔摩的外交官帕宁紧急致信瑞典国王，要求尽可能地提供援助挽救“玛丽亚夫人”号。10月5日，救援人员赶到现场，但对于如何将船只固定却无计可施，木船的舵完全被损坏，抽水的泵塞满了船上滚落的咖啡豆。经过了几天毫无进展的抢救工作后，9日，“玛丽亚夫人”号完全沉没，只有一小部分船体和六幅画作被挽救了下来，大部分财富则沉入海底。“玛丽亚夫人”号沉没后，不甘心的叶卡捷琳娜二世后来派数支探险队打捞，均告失败。在那个没有先进探测系统的时代，要找到海下43米处的沉船，实属不易。

　　二百多年后的大突破

　　此后的200多年里，“玛丽亚夫人”号逐渐被淡忘，没有人知道她具体沉睡在哪一个位置，但其内巨额财富的诱惑力，从来没有被遗忘。

　　1970年，芬兰国家档案馆的克里斯汀·阿尔斯托姆博士发现了有关“玛丽亚夫人”号的记录。他研究了俄国外交官帕宁和瑞典官方来往的信件，以及“玛丽亚夫人”号的航海日志和未损失货物的清单，最后将这些资料公诸于众。

　　这些资料引起一个名叫劳诺·克瓦乌萨里的潜水员的浓厚兴趣。劳诺同时还是一名声呐操纵员，他主动找到阿尔斯托姆博士，提出共同寻找“玛丽亚夫人”号的计划。他们打算根据搜集到的资料划分要搜寻的海域，找到沉船的大概位置后使用声呐系统探查。但在这之前，必须找到描述船体细节如船体长度等的资料。这个工作很重要，否则他们有可能错误地把其他船只当成了寻找目标。资料显示，“玛丽亚夫人”号曾多次航行到圣彼得堡，船身长26.20米，宽6.8米，是一艘双桅船。

　　1999年6月28日，声呐探测在芬兰海域找到了“玛丽亚夫人”号。所有的测量数据都和资料吻合，43米的深海海水形成保护层，使它安睡228个冬天而没有被冰块损伤。船舱里的货物还是满满的，潜水员几乎无法找到空隙钻进去。

　　负责国家水下文化遗产的芬兰海洋博物馆开始启动“玛丽亚夫人”号水下遗骸的调查。2000年夏天，一些自发前来的潜水者通过照片和录像带记录下了水下残骸的现状。

　　四国拟耗时两年捞宝

　　今年11月18日，俄罗斯“国家文化和历史贵重物品救援基金”组织透露，俄方将连同多国，计划用两年的时间打捞“玛丽亚夫人”号。该组织负责人塔拉索夫说：“我们想说将在两年内采取一切必要措施，我们2010年将能最终揭开这艘船运载的秘密。”

　　据透露，参与打捞工作的多国专家已拟订了三种备选方案，其一是派遣潜水员把船里的货物全部取出，但沉船在水下43米处，这意味着潜水员们每次在水下只能工作15分钟。第二种方案则是将沉船转移到浅水区，以便于取出货物，然后再派潜水员下水取货。第三种方案则是将残骸和里面的货物一起打捞上来。来自俄罗斯、瑞典、芬兰和荷兰的专家已决定，整个2009年将用于探测船体的底部，以及船底周围的情况。接着，将用软绳从这艘保存完好的纵帆船下方穿过，把船带至干船坞，避免打捞途中出现不必要的危险。

　　宝藏未出争夺战先起

　　根据研究，“玛丽亚夫人”号携带的27幅油画作品不乏伦勃朗、霍延及其他同时代荷兰绘画大师的作品。专家认为，船上的油画极可能未遭毁坏，因为在装船前，油画被装在铅箱里面，并使用蜡加以封存。此外，船上还有上百件青铜雕塑，数百件瓷器以及无数金银币。同时，芬兰海域的海况对于木制材料的保存相当有利。在艺术家们眼里，这算是一批无价之宝，因为其中很可能隐藏着大师未传世的作品。古物鉴赏家则认定，船上的财富价值最高可达10亿欧元。

　　尽管财富仍在海底，卷入其中的多个国家已为此争论不休。沉船的地点位于当时瑞典海岸43米处，如今这块海域已属于芬兰。根据芬兰法律，任何在芬兰海域停留时间超过100年的东西，均归芬兰官方所有。而瑞典则认为据当时公约，它也“有份”。而当年俄国购买这批宝物时签有“真凭实据”，这纸协议签订时，芬兰还是俄国的一部分。荷兰则认定船上的财宝最终属于自己，因为“玛丽亚夫人”号是一艘荷兰商船。（据《中国日报》报道）