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电子地图

http://www.sina.com.cn  2008年12月08日07:12  深圳商报

  去年冬天的一个夜晚,深圳市城管局灯光环境管理中心监控值班室里灯火彻夜通明,值班人员正在通过电脑上的信息化管理系统,监控着全市所有路灯照明情况。

  “叮铃铃——”凌晨2时23分,报警铃声忽然响起,当晚当班的值班人员一跃而起,冲到电脑屏幕前查看情况。

  “沙河东路有情况!”根据电脑屏幕上闪烁的红点,值班人员很快判断了故障区域,并立即通知巡察队赶赴现场。

  电缆窃贼

  值班室里的电脑屏幕上显示的是深圳市城管局灯光环境管理中心开发的路灯信息化管理系统,利用这套系统形成的特制电子地图,工作人员可以方便地查看全市市政设施的757个配电箱和72180盏路灯的运行情况,并可以准确得知哪个节点出现问题。按该系统反映的情况,北环沙河东路的一个配电房,似乎被人打开了箱门。

  根据经验,这很有可能是小偷悄悄潜入了配电房,想要偷窃配电房里的电缆!

  接到通知后,巡察队队员立即赶到了电脑系统报警的配电房门口。在月光的映照下,队员们发现配电房的大门果然敞开着,里面黑漆漆的看不出什么动静。看来窃贼已经进入了配电房,队员们立即冲上前去,一举合力把大门关上并锁住。很快,配电房里就传来了盗贼的喊叫声。巡察队员打开房门一看,有两名盗贼拿着各种特制的偷盗工具,准备割下配电房的电缆拿去卖钱。在信息化管理系统报警装置的协助下,他们还没得手就被巡察队员抓个正着。

  市路灯管理处技术管理部部长夏军告诉记者,1998年,市城管局下属单位市灯光环境管理中心开始建设城市照明“三遥”监控系统,对深南、北环、滨海等主干道路灯和部分楼宇灯光进行集中控制,当时的监控点不多,只有200多个,但大大提高了城市照明的管理水平,在日常运行和维护中发挥重要作用,居于国内领先水平,2001年获得市科技进步三等奖。

  连夜抢修

  市灯光环境管理中心肩负着全市70000多盏路灯的维护工作,值班人员流传一句话:“越是节日越容易出事,越是周末越不能放松警惕。”每当夜幕降临万家团圆的时候,中心工作人员往往因为责任在身不能回家,而是奋战在抢修现场。

  好在有了监控系统,维修人员能在第一时间知道哪里的路灯系统出现故障,并及时赶赴现场抢修。2006年的一个夏夜,由于一家施工单位无意间破坏了电缆导致漏电,造成北环梅林片区的几千盏路灯同时熄灭,梅林一带立即一片漆黑,监控系统马上反映出来。维修队迅速赶到现场后发现,这次事故涉及的变压器有四五十台,如果不赶快修好,就要长时间影响整个梅林片区的夜间交通和安全。在维修队员的努力下,当天晚上就恢复了大部分节点的路灯供电。为了周围群众的安危,维修工人们连续奋战了两天两夜,终于找出了事故中损坏的电缆节点,恢复了路灯供电。

  为了配合数字化城管工作,进一步提高监控规模效益, 市灯光环境管理中心从2006年开始扩大“三遥”监控范围,目前总数已超过700个,基本覆盖市城管局管辖的所有路灯和重要楼宇灯光。目前,该系统已经进一步增加了遥视功能,成为数字化城管的重要组成部分,部分监控点增加节能和电缆防盗功能,既提高节能效果,又有效减少偷盗损失。

  熟悉这座城市的“老深圳”可能会注意到,1998年以前,深圳市的路灯是按时间来控制开关的。但是这种方式存在两个缺点:一是时控时间不准确,造成天未黑就亮灯,或天亮了还未灭灯的情形;二是开关控制状况如何无法掌握。新研制的监控系统克服了这些难题,并且系统提供的各级控制功能大大提高了开关控制的可靠性,实现对城市照明的统一开关。

  夏军介绍说,监控系统对于节约电能具有重要的经济效益。由于春夏秋冬的日照时间不一样,路灯的开关灯时间每天在变,“三遥”监控系统根据经纬度、等亮度等算法形成科学合理的开关灯时间表,根据天气情况每天调整开关灯时间,实现准确统一开关灯,每天可减少亮灯时间15分钟,按一年亮灯时间4000小时计算,节电超过2%,每年减少电费支出近150万。

  道桥维护

  随着深圳市城市建设的飞速发展,交通设施的建设也取得了举世瞩目的成就,道路在城市交通中的地位越来越重要,成为整个城市的交通命脉。大量修建的城市道路方便了城市交通,同时也给道路管理部门的管理和维护提出了更高的要求,维修养护的信息量与日俱增。

  在新的工作形势下,常规的表面观察、手写笔抄、现场查询、人工处理的传统模式已经无法适应现代化城市管理的要求,人工处理信息的滞后与城市的道路维修及时性之间的矛盾日益突出,管理维护部门难以及时了解全部道路的维修情况,难以动态掌握道路现状信息,无法及时制定维修计划,难以满足各项工程随机性或突发性的查询统计要求。

  为了使城市道路桥梁管理养护变得直观和高效,使深圳市城市道路管理部门对所管辖的道路了如指掌,提高管理养护的信息化水平,有必要开发一套道路信息管理系统,使深圳市城市道路管理水平提高到一个新台阶。

  从2004年开始,深圳市道桥管理处开始研发“深圳市道桥信息管理系统”,并于2006年终于建成投入使用。最近,管理处为了改进这套管理平台,又在研发这套软件的2期工程。

  这套系统将全市的所有道路桥梁的数据收录其中。在电子地图上表现全市的道路桥梁情况,通过电子地图可以方便地访问任何一座道桥的建设信息、检查信息、维修计划、检测报告等。这个网络平台建成后向广大公众开放,工作人员和市民都可以通过网络登录这个道桥管理系统,非常方便快捷地查询道路桥梁管理情况,做到了信息高效整合及利用,克服了以往的道路管理纸面化办公的缺点,大大提高了工作效率。

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