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向东,看城市未来的次中心

  

向东,看城市未来的次中心

  浏阳河风光带城区一期建设已完工,长沙又添一条沿河风光带。余志雄摄

  

向东,看城市未来的次中心

  一批高新企业落户隆平高科技园。余志雄摄

  核心提示

  蜿蜒秀丽的浏阳河将芙蓉区分成了东、西两块,西边长沙芙蓉中央商务区(CBD)倚楼为“街”汇聚天下商贾;而东边,刚刚“洗脚上岸”的芙蓉人在不断探索,如此一个基础设施薄弱、发展空间有限、又是“农转非”的地区怎样在经济发展的大浪潮中寻找出路。2003年,芙蓉区委、区政府推出“强西拓东、工业强区”的战略,重新规划了东部地区,发展都市工业成了他们的最终选择。于是,“芙蓉生态新城”这一全新的概念横空出世,随后,在浏阳河以东的22.85平方公里的土地上,筑路网、修水利、建学校、铺气管,一个个热火朝天的工地拉开了基础配套设施建设的大幕……

  芙蓉生态新城

  未来的城市次中心

  打开芙蓉区位地图,在省会长沙的东大门,我们不难发现,规划中的芙蓉生态新城北接国家长沙高新技术开发区,西临浏阳河,位于长沙市三环线与京珠高速公路的交汇处。

  在总体规划布局里,芙蓉生态新城被分为“二带、两心、三轴、五区”。“二带”即浏阳河风光带、京珠高速公路及高速铁路绿化带;“两心”即隆平科教中心、东岸商贸中心;“三轴”即“远大路城市综合功能发展轴、人民东路产业发展轴、星沙大道——红旗路教育科研发展轴”;“五区”即综合贸易区、白竹坡配套服务区、居民安置区、马坡岭工业区、东湖工业区。

  “我们要把这里建设成为长沙的城市次中心,使它发展成一个新型的商务商贸区!”据芙蓉区委书记钟钢介绍,芙蓉生态新城建成后,将有望新增服务业营业收入100亿元以上,安排社会就业1万人以上,帮助至少9000以上农民脱贫致富,同时能为国家增创税收10亿元以上。

  芙蓉生态新城及周边人口近3年便新增10余万人,区域内现有瑞祥陶瓷、东大门皮革鞋料等市场10多个;经阁铝材、振升铝材、亚大化工、志宏科技、明园蜂业等规模企业80多家;省茶叶、化纤、农用稀土研究所等科研教学事业单位100多家,人气逐渐旺盛,特别是一大批高薪收入阶层也汇聚于此。

  隆平高科技园

  演绎飞速发展的传奇

  如果说芙蓉生态新城还只是个进行时的话,那么它里面的隆平高科技园已经“化蛹为蝶”了,如今,仅仅这“一园”便成了拉动芙蓉区区域经济发展的“龙尾”。这个以袁隆平院士的名字命名的高科技园区,在短短5年里,犹如明珠脱垢般实现了质的飞跃:主要经济指标保持了50%以上的增长速度;园区技工贸总收入、工业企业销售收入等主要经济指标连年翻番,2007年各项主要经济指标为4年前的10多倍,位居长沙市各区县(市)园区之首;今年上半年,实现技工贸总收入、完成工业总产值较去年同期分别增长32%和45.5%。预计今年技工贸总收入将达130亿元,工业总产值将突破100亿元。

  而在1997年,这样的变化是无法想象的。隆平高科技园前身为1997年成立的马坡岭农业高科技园,由于管理体制不顺,经历了6年的发展低谷期。2003年芙蓉区接管该园后,迅速发起了一场轰轰烈烈的革新,他们高扬“园区兴工、科技兴园”的旗帜,大力实施“总部战略”,不断引进大公司、大企业、大财团到园区设立地区总部、研发机构和销售中心。目前,该园区引进的180家企业中,总部工业企业占三分之一,其中包括宝洁等20多家知名企业总部。

  这还仅仅是该园区发展总部经济的前奏。据芙蓉区委常委、隆平高科技园党工委书记刘林平介绍,国家级隆平高科技园规划在浏阳河以东、人民东路延长线两厢,依据长沙城市总体规划,按照新城区的功能定位,完善公共服务设施,实行整体综合开发,建设隆平总部工业园。总部工业园将由8个功能区构成,分别是总部办公区、产业研发区、商贸服务区、新型产业区、东湖高尚住宅区、滨河商业休闲区、村民安置新社区以及产业拓展区。其中,总部办公区将通过创造优越条件,吸引世界500强和国内500强公司前来安家落户,设立地区总部、营销中心及结算中心,通过总部聚集优势发挥总部经济的巨大潜力。总部办公区将为区域发展带来五种经济效应,即税收贡献效应、产业乘数效应、消费带动效应、劳动就业效应、社会资本效应。

  2008年11月28日,清华紫光古汉集团股份有限公司总部入驻隆平高科技园,这是该园引进的第一家上市公司总部,这意味着隆平高科技园总部工业的发展又迈出了坚实的一步。

  浏阳河风光带

  即将面世的城市“绿肺”

  早在2002年,芙蓉区委、区政府就提出建设芙蓉生态新城里的另一“看点”——浏阳河风光带,2004年,该区面向社会公开招标规划方案;2006年,历时一年半的浏阳河风光带详细规划方案获得通过,建设开始启动;2007年10月,风光带西岸景观一期工程完工,目前,风光带初具规模。

  浏阳河风光带位于车站北路至花桥沿河路段, 全长6.9公里, 路幅宽46米,周边交通便利, 远大路横穿东西, 京珠高速公路纵贯南北,距长沙火车站1.5公里, 至黄花国际机场15公里。整个风光带按40米绿化带、34米商业街、26米道路(含停车场)规划设计。第一期工程为西岸长善垸一、二段,风光绿化带每隔500米分成一个休闲功能区,共分为11个主体区域,商业街按四合院形式设计。

  整个风光带的开发, 实行市场运作模式, 政府只负责引导和协调,在招商引资过程中给予开发商充分的政策优惠和全方位的优质服务。同时,在开发的过程中着力于文化与经济的结合,充分挖掘长沙文化资源,推动长沙城区东扩,促进第三产业发展。在规划中,浏阳河风光带和产业带将建设成为长沙市建设“两型社会”的典范工程,芙蓉区第三产业的升级带、新的经济增长带,外地人必到、本地人常到的与长沙芙蓉CBD相对应的旅游休闲服务区。

  “这里将环境优美、空气清新,城市配套设施齐全,商业氛围浓厚,市场经济繁荣。”芙蓉区委副书记、区长李蔚介绍,浏阳河风光带建成后,不但将结束东城区近20万居民无处游玩的局面,而且凭借浏阳河超强的名气和实实在在的硬件建设将会聚集人流,带动该地区的发展,成为芙蓉区经济发展的又一极,使之成为长沙城市次中心。尤为宝贵的是,风光带顺应自然地形而形成的绿化脉络,将成为城市中的一块“绿肺”。

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