记者昨天联系民航局得知，奥凯航空是“主动”要求停航的，但蹊跷的是，对于“主动”申请停航一事，奥凯航空总裁刘捷音表示并不知情。

　　据了解，均瑶集团目前是奥凯航空的间接控股股东，其持有奥凯交能投资公司71.43%的股权，而奥凯交能投资公司持有奥凯航空63%的股权。奥凯航空董事长王均金解释停航的原因说：“一个是资金因素，再一个是董事会决议指令不能下达，个别经营责任人控制经营团队。”而刘捷音则披露，真正的矛盾主要是因为均瑶集团差不多一个亿的资金不到位；其次，这次均瑶集团利用停航，要把管理权拿到手。

　　现在，刘捷音已经被董事长王均金免职。但刘捷音对此并不认同，“对于公司总裁职务的任免，应先听取股东会的意见，但目前的情况是，除了均瑶集团这个股东之外，其他股东对于这一决定均不认可，而且奥凯航空的管理层对此事也不认可。”

　　奥凯航空公司昨天对外发布公告，表示停飞航线已由其他航空公司临时代飞。一位民航业内人士向记者透露，有两家经营海南航线的航空公司已将天津往返海南的团队价格在一天之内由1400元上涨到2000元。 （广州日报、京华时报供稿）