本报讯（记者 袁超群）记者昨日从市政府常务会议上获悉，我市首个利用世行贷款项目——估算投资达29.43亿元的西安城市综合交通改善工程已经正式启动，到2013年年底工程全部建成后，将构筑起一个绿色综合交通运输体系，使西安道路通行更加顺畅。 目前，六大类八个子项目开工时间和工期时间表已经排出。

　　据了解，西安城市综合交通改善工程项目是利用世界银行贷款，旨在改善城市交通状况的重大基础设施建设，项目总投资29.43亿元人民币，其中利用世行贷款1.5亿美元。从2004年起，我市就开始申请，今年9月29日，国家财政部和西安市政府分别与世界银行正式签订了贷款协议和项目协议，标志着世行贷款正式获批，项目建设进入实质性的实施阶段。

　　城市综合交通改善工程项目是继地铁项目之后，西安市最大的城市基础设施项目，分为六类八个子项目。城市路网改善工程投资估算13.91亿元，包括玉祥门立交、东门立交、东二环——北二环立交、东二环——南二环立交、太白路——丈八东路立交，以及南门与环城南路综合治理等6项工程，其中南门与环城南路综合治理工程为，在含光路、南门、雁塔路设出入口。户县城区道路工程投资估算2.56亿元，建设道路14.38公里及立交桥一座。此外还将投资1.64亿元，在未央宫建设5条规划保护的汉代道路8.4公里，保护文化遗产。

　　为了让市民出行更加通畅，项目还将投资4.78亿元用于公共交通建设，其中建设纺织城客运站以及城南客运站公交枢纽两座，保养场1座，建公交专用道13条总长128.4公里。在明城区域内新建26.7公里自行车道，其中自行车专用道8.78公里，自行车专用路17.92公里。这些自行车道将串起碑林、清真寺、城隍庙、八办、张学良公馆、止园、革命公园、关中书院、广仁寺等20多个明城墙内的旅游景点。

　　除了硬件建设外，项目还将投资2.79亿元，建设区域交通控制系统、道路交通监控、指挥及通信等综合交通管理设施。投资1.26亿元进行城市空气污染综合防治，投资0.29亿元进行西安城市综合交通战略规划、西安区域交通控制研究、西安城市交通事故分析研究等能力建设。通过这些子项目的建设，完善综合交通体系，缓解车路矛盾，提升城市的综合服务功能，强化西安区域交通枢纽的地位，实现城市合理布局和城市可持续发展，并改善居民生活质量。

　　附：13条公交专用道

　　专用道全长128.4公里，设计标准为：专用道3～3.5米宽，高峰时运营车速大于18公里/小时。分别为：

　　未央路－南北大街－长安路；红旗路－太华路－太乙路－曲江；解放路－和平路－大雁塔；科技路－西斜七路－吉祥路－小寨路－西影路；劳动路全段－高新路；兴庆路全段；友谊路全段；朱宏路－星火路－环城西路－太白路；汉城路－丈八北路；红光路－丰镐路－西关正街－东、西大街－柿园路－互助路－韩森路；丈八东路（西万路－丈八北路）；咸宁路－环城南路－丰庆路；朱雀路（朱雀门－丈八东路）。