11月20日，从洛阳传来消息，洛阳市将出台补贴政策，鼓励公务员出差乘坐洛阳航班。洛阳市旅游局负责人在接受媒体采访时也表示，下一步将出台措施，对乘洛阳航班来的游客，宾馆和景区门票将给予打折优惠。

　　其实为支持航空业发展，洛阳市早在2005年就出台过鼓励公务员乘飞机的措施，当时在国内还引起了一场大讨论。讨论持续了大约半年时间，洛阳航空业在争论中得到了很大的发展，洛阳机场从几乎停航状态发展到了目前的7个航线，而且据洛阳市口岸办工作人员介绍，政策出台后，上座率有了很大提高。

　　按照洛阳市口岸办有关人员的说法，目前航空业受到金融危机影响，洛阳机场面临的形势再次严峻，需要提振，11月30日，记者在洛阳机场看到一片冷清，洛阳将出台的鼓励政策会为其注入新的活力吗？

　　从当时情况来看，鼓励公务员出差乘坐洛阳航班的政策执行得也不到位。在2005年3月份的一期《中国新闻周刊》中有报道说：“洛阳市口岸办空港管理科科长王振安说，现在每天东方航空公司与海南航空公司各一架波音737飞机每天共飞行5个航班，二三月份洛阳机场旅客吞吐量2万人左右，总的上座率已经超过40%。但是，除了坐飞机来洛阳的游客，从洛阳口岸办的统计资料中看，到洛阳去坐飞机的洛阳人、尤其是公务员并不见有多少增加。”

　　“其实和洛阳一样，全国的大多数支线机场的日子都不好过，如何才能真正刺激洛阳航空业的发展。如何从2005年的刺激航空业政策中吸取经验和教训，使洛阳航空业真正起飞，确实值得思考。”洛阳市旅游局一位负责人说，想盘活洛阳航空业，重点应放在吸引外地游客上。另外就是在机票打折上想些办法。

　　郑州晚报供稿（记者 张锡磊）