司机被卡在车内。 本报记者 张海强 摄

　　□本报记者 程丽娜 王朝辉

　　12月7日22时10分

　　小货车撞上农用三轮

　　仓兴街与南环大桥交叉口西侧100米，一辆农用三轮车自东向西行驶，忽然一辆单排小货车从后面顶撞上来，小货车的驾驶室深深卡入农用三轮车的尾部，被撞得向内凹陷，严重变形，几乎已经瘪了。货车司机昏迷在驾驶室中，面部鲜血直流。人们立即拨打了110。

　　22时15分许

　　驾驶室着火烫醒司机

　　裕华“110”3号车赶到现场。民警发现货车司机依然昏迷不醒。由于撞击，小货车油箱发生泄漏起火，货车司机随即被烫得从昏迷中醒过来。然而，严重变形的驾驶室将司机紧紧卡住，使他不能动弹。民警拿出警车配备的灭火器将火扑灭。

　　22时20分许

　　司机不能动弹

　　已经有些清醒的司机表示，他的右腿被方向盘卡住了，不能动弹。由于两辆事故车处于南环大桥上坡的位置，前面的农用三轮车仍在不停地向后倒，两辆车咬合得更紧了。民警想从外面将车门打开救出司机，但严重变形的车门纹丝不动。他们又试着从里面打开车门，结果也失败了。

　　救护车很快赶到现场，发现司机左脸颊上有近5厘米长的伤口，于是立即给他进行了简单的包扎。

　　22时25分许

　　聊天以防再昏迷

　　为了防止司机再次陷入昏迷，民警不停地和司机说话，并通过司机的手机通知了他的家人。在和司机的交谈中，民警得知，司机姓王，25岁，当晚他喝了点酒，自东向西行驶上南环大桥时，并没有看到前方的农用三轮车，一头顶了上去。

　　22时42分

　　“你们快点儿把我弄出来！”

　　“我们勘察现场时，闻到驾驶室内有一股刺鼻的酒味儿。”带队救援的市消防五中队李副中队长说，他们接到指挥中心派警后，迅速出动一辆抢险救援车和6名战士赶到现场。此时司机神志比较清醒，看到消防官兵到了，他告诉官兵们自己被卡的部位，还说“你们快点儿把我弄出来”！经过勘查，官兵们迅速制定了两套救援方案。

　　22时55分许

　　两车卡得太紧

　　第一套方案是先将两车分离，然后用扩张设备将几乎已经撞瘪的驾驶室扩开，让伤者的腿出来。在消防战士的指挥下，前面的农用三轮车缓缓向前开动，但令人意想不到的是，与三轮车撞在一起的小货车也随着三轮车“吱嘎嘎”地向前滑动，两车无法分开。“由于猛烈的撞击，小货车的驾驶室几乎镶嵌到三轮车的车尾上，货车的底盘也钻到了三轮车下面，再加上保险杠等纵横交叉，两车短时间内无法分开。”李副中队长说，他们立即采取第二套方案。

　　23时许

　　把车门锯下来

　　战士们拿出无齿锯，从左右两个车门同时入手，开始切割。锯和铁皮剧烈摩擦，发出刺耳的“嗞嗞”声。“从两个门同时入手，是为了尽量缩短营救时间，减少伤者的痛苦。”李副中队长说，这样做还有一个好处，就是一旦有一个方向的营救受阻，另一个方向可以继续救人。在切割过程中，小货车司机王先生的情绪有些焦躁，不停地问：“你们怎么还没把我弄出来？”战士们不停地安抚他，告诉他“马上就好”。

　　23时10分许

　　撑开驾驶室

　　不一会儿两个车门被锯了下来。战士们换上液压顶杆，将变形的驾驶室撑开。同时取出断电剪，将驾驶室内凌乱的线路、塑料皮等剪断。有的战士干脆“下手”，将驾驶室里乱七八糟的东西抠出来，抠一点儿扩一点儿，再抠，再扩……驾驶室内的面积越来越大。但战士们很快发现，司机王先生左侧堵着挤压变形的零件等，满满当当，营救无法进行。幸好右侧进行得很顺利。

　　23时45分

　　救出来啦

　　“疼，太疼了！”当驾驶室空间足够大时，战士们试图将王先生的腿从被卡处抽出来，但他右腿剧痛，不停地呻吟。为了不造成二次伤害，战士们又将驾驶室前脸扩大，小心翼翼地将他的腿抬出来，迅速把他送上了救护车。救护车将他送到了市人民医院。

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