本报讯 记者李志伟报道：离广州环保“限行”不到一个月，环保标换领催生代办“黄牛”党。昨日，记者在芳村车管所看到，窗口虽已由两个增至10个，但换领点前依然排起长长人龙。车主陈先生告诉记者，已排了足足两小时。

　　领标热催生“黄牛”

　　有读者向记者报料，芳村车管所由于排队领环保标时间长，出现了“黄牛”党收费代车主办理环保标。记者一到车管所现场，就有“票贩子”走过来，小声地说：“是否需要代办环保标？50元就可代办。”记者看到，“票贩子”收取车主的身份证、行驶证等证件后，交给站队的同伙集中办理。

　　面对“黄牛”炒票，市环保局机动车污控处处长李倬表示，目前，这种情况确实存在，市环保局建议50辆车以上的“用车大户”带齐有关证件到市环境监测中心站办理，一方面减少对普通车主的影响，另一方面，尽可能使“黄牛党”和“用车大户”能够区分。

　　黄标车如何“改装”？

　　在环保标换领点门前，环保咨询点的工作人员被“黄标”车主围得水泄不通，不少车主追问，如何“加装设备”才能通过“复议”成为绿标。

　　记者发现，面对车主的追问，咨询点有关人士常含糊其辞。

　　“建议我们去加装，但哪里装又不说。”桑塔纳车主黄先生表示，“是否不能按正常途径办理？而且，这三个技术鉴定点都远离市区，一个在机场路广物汽贸、一个在天河区棠东东路、一个在番禺区东环路。为何不能就近便民？”

　　另一位开着1998年的化油器捷达车主张先生抱怨：“一直以来，车子年审时尾气都是排放达标的，不达标都不能通过年审啦。现在环保局搞了个环保标，就说我的汽车尾气不达标。外省划分‘黄标’尚且进行尾气检测，广州则实行目录式的‘技术鉴定’。我的车车况还好，现在淘汰有点冤。”

　　面对质疑，李倬坦承，环保标实行后，年检时的尾气检测的排放标准还是维持不变的，没有变严格。但李倬进一步表示，与此同时，市环保局将实行新型的工况法对机动车进行检测，检测项目增加了Nox（氮氧化物），加强对机动车尾气污染的监控。李倬坦承，以前，则仅仅检测CO（一氧化碳）、CXHX（碳氢化合物）等，检测项目并不充分。

　　李倬透露，目前广州正准备新增加5个技术鉴定点。