红网12月10日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚 通讯员 卢莲宝 杨继刚）世界跨度最大的穿河高速铁路隧道——武广客运专线浏阳河隧道本月25日左右全面贯通。昨日，承担浏阳河隧道开凿任务的中铁四局和中铁一局施工队同时暂停施工，等待武广客运专线长沙项目部下达贯通命令。

　　中铁四局武广浏阳河隧道项目部相关负责人汪树生透露，开凿三年，总长为10.11公里的武广浏阳河隧道仅剩24米没打通，目前长沙项目部正在制订贯通方案。浏阳河隧道工程起于长沙县星沙镇潇湘西路南侧，终点在机场高速南侧。

　　“按照每天1.5米-2米的开挖速度，24米隧道还需12-16天才能打通。”汪树生透露，隧道最后贯通方案马上会下达到项目部，计划在本月25日左右全面完成隧道开凿重任。

　　“世界上有高速铁路隧道穿越河流，但没有像浏阳河隧道这样大跨度的隧道。”担任浏阳河隧道开挖顾问的德国专家施洪斯透露，浏阳河隧道埋深浅、地质复杂，最后贯通段为强风化带，施工作业主要靠人工开挖，每前进一步都需特别小心谨慎，不能有丝毫麻痹大意。

　　“但不必畏首畏尾，所有的措施都是经过论证的。”施洪斯说，浏阳河隧道北向穿越高速公路群，南向越过了浏阳河，最后贯通段的强风化带肯定会成功的。