本报北京讯 （记者柳建云）随着国际金融危机对民航业影响日益加重，12月9日，中国民用航空局出台十项措施，积极应对严峻形势，力促民航业健康发展。这十项措施让今年陷入低迷期的航空业似乎也能看到一丝曙光。

　　减少境外飞机引进数量

　　为避免航空资源浪费，民航局决定，2010年以前，对于新设航空公司的申请，原则上仍不予受理。

　　民航局还表示将加大运力调控力度，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机；及时退租到期的由境外经营租赁和湿租的飞机，采取停飞、出售或客改货等方式，加大退出老旧飞机的力度；引导航空公司之间的运力调剂，减少境外飞机引进数量。

　　免征民航基础设施建设基金

　　民航局决定，返还国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金，免征2009年上半年民航基础设施建设基金，合计约40亿元；落实国家已经确定的对部分航空公司注资、免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等相关政策；在免收部分机场飞行校验费的基础上，对于部分中小机场2009年免收的航空公司起降费予以补偿。

　　4000亿元重金扶持航空业

　　民航局还表示“近期民航基础设施建设投资总规模可达4000多亿元”。

　　据介绍，在加快“十一五”建设项目，特别是中西部支线和西部干线机场建设项目的同时，国家将提前实施一批具备条件的“十二五”项目。到2010年全国机场建设项目140个，其中新建50个，迁建12个，改扩建78个。