本报讯 （记者叶平生）素有“华南第一桥”之称的黄埔大桥通车在即，关于大桥的车辆通行收费问题一直是社会各方关注的焦点。记者昨天从广州市物价局获悉，昨天该局致函市公路局，对大桥的车辆通行费进行了明确：黄埔大桥一至五类车辆的通行费标准分别为30元、45元、60元、90元和105元/车次。大桥两侧引道高速公路部分的车辆通行费标准则按0.6元/标准车公里稽征。而国道主干线广州绕城公路东段的车辆通行费则采取与黄埔大桥及大桥两端高速公路组合收费的方式进行征收。

　　昨天，广州市物价局在其官方网站上发布了该局致广州市公路局的一份通知——《关于国道主干线广州绕城公路东段车辆通行费有关问题的通知》（下称《通知》）。《通知》指出，根据省物价局、交通厅《关于国道主干线广州绕城公路东段车辆通行费有关问题的批复》，物价部门同意，国道主干线广州绕城公路东段车辆通行费采用黄埔大桥与大桥两端高速公路组合收费的方式，收费车型统一按车辆轴（轮）数及车头高度等物理参数进行分类；黄埔大桥两侧引道高速公路部分车辆通行费标准为0.6元/标准车公里；黄埔大桥一至五类车车辆通行费收费标准为30元、45元、60元、90元、105元/车次。《通知》要求，国道主干线广州绕城公路东段收费站收费设施须经验收符合省联网收费技术要求后，方可收费。该路段的车辆通行费收费标准试行一年，期满前3个月，将按规定程序召开价格听证会并报批正式车辆通行费标准。市物价局同时指出，根据省人民政府《关于落实向广州市下放有关管理权限问题的通知》规定，广州市辖区内不跨市的高速公路收费年审权由市级政府掌握。对此，国道主干线广州绕城公路东段各收费站每年收费报表及车流量情况要在次年2月报市物价局、交通委员会，并接受由市物价、财政、交通、审计主管部门组织的路桥收费年审。物价局同时要求相关经营单位到该局申领《广东省收费许可证》，实行亮证收费并使用省统一规定的收费票据。

　　记者了解到，始建于2005年4月的黄埔大桥是广州东南二环高速路网中的关键节点工程，横跨珠江主航道，连接番禺和黄埔两区，大桥建成通车后，黄埔到番禺只需要10分钟，将对广州东部地区的交通起到疏导作用，并带动番禺、黄埔和南沙等区的发展。东二环建成通车还将使京珠高速公路实现真正意义上的全线贯通。东二环通车后，广州东部居民前往珠海将比现在快1个小时左右。