本报讯 （记者杜娟）记者昨日获悉，未来广州车辆环保标志发放要和年检结合起来，这就意味着达不到国I排放标准的黄标车年检周期要缩短至半年一次，这无疑会加速高排放车的淘汰速度。

　　每天发放环保标志1.5万个

　　广州市环保局机动车污染控制处处长李倬介绍，广州市环保标志管理工作开始一年多来，每天环保标志发放量在2000个左右，但今年11月开始对限行方案进行公示后，市民领标热情大大增加，现在每天要发1.5万个环保标志，环保局预计年底前将能完成所有车辆环保标志的发放。

　　李倬表示：“达不到国Ⅰ标准的车在广州约有20万辆，占广州汽车数量20％左右。”

　　“现在无法统一，在于广州现在的尾气检测手段不行。”李倬表示，现行方法的检测结果，容易让一部分高排放的车辆检测不出，却能正常上路，这不利于形成环保标志的权威性。

　　将新增5个技术鉴别点

　　为此广州正计划推广更先进的机动车尾气检测方法——简易工况法，并已报省里批准实施，以取代原有的怠速法检测手段，“新方法将模拟汽车负重的状态，更接近汽车正常的行驶状态，检测结果将更准确”。

　　此外，由于广州核发环保标志是按照车辆上牌的年份，2000年以前上牌的都发黄标，导致一些车主不满。为此环保部门已经在全市设立了3个技术鉴别点，经过技术鉴别合格的，2000年以前的车也可以领到绿标。李倬昨日表示：“经过技术鉴别‘改标’的已经有9000多辆车，大部分是黄标变绿标。我们还打算增加5个左右的技术鉴别点，方便有需要的车主。”