本报讯 （记者刘满元摄影报道）按照惯例，出海打鱼的渔民往往会在冬至过后便收锚停捞，陆续回家准备过年。但现在离过年还有一个多月的时间，虎门镇已有至少五成的渔民提前返港。“万山群岛海面风大浪大，加上天气冷，渔夫难请，廉价鱼多，出海收获小，所以大家今年都提前返港过冬。”虎门新湾渔港的渔民均如是说。

　　大量渔船已停靠在码头

　　昨日上午，记者来到虎门新湾渔港码头看到，原本平静的渔港，比往年热闹了许多。大量的渔船已停靠在码头的岸边，这些渔船不仅停靠整齐，而且全部抛锚加固。渔船上的人有的正在整理渔网、清理渔具，有的则在对渔船机器进行检修或加固，另外一些渔民则聚集在一起玩起了牌。

　　在码头上，记者只看见有一艘写有陆丰字样的渔船正在卸鱼。渔夫们从渔船下搬上数十担目连鱼，过秤后搬上了一辆货车，而后由货车运往市场销售。据该渔船的老板向记者介绍，因为东莞这边很多的渔船提前回港，海鱼产量与往年同期相比减少了很多。然而东莞海鱼的需求量并没有减少，因此，他看到了商机，便从南海那边大量收购渔民捕获的海鱼，而后运到东莞销售，生意还是不错。

　　三大因素导致渔民提前回港

　　其间，记者走上船号为“莞00108”的渔船，船主黎先生正在修理自己渔船上受损的部件。

　　他一边修理，一边向记者介绍，今年有如此多的渔船提前回港过冬是有原因的：其一，前些天，万山群岛海域天气变冷了很多，海面的鱼汛减少了，加上该海域海面的风大、浪大，渔船前往该海域捕鱼风险增加了不少，为了安全，渔船也只好回港避风浪；其二，今年来，由于油价的上涨，船主的经营成本增加了不少，出一次海，船主仅油费开支要比去年增加数千元，多的上万元。另外，船主聘请渔夫的工钱涨了不少。去年聘请一位渔夫，船主每月支付1300元~1400元，但在今年，好一点的渔夫，船主每月至少要支付其2000元，差一点的至少也要支付其1700元。尽管渔夫工钱涨了不少，可很多渔船因请不到渔夫没办法出海。“导致渔夫减少的原因是，近年来，东莞虎门这边的渔船逐年减少，出海捕鱼的渔船频率下降，渔夫们的收入下降，因而渔夫自然就离开了虎门，前往别处就业去了。”其三，虽然今年万山群岛的鱼汛比去年好，但是渔民捕获的大部分均是廉价海鱼，这些海鱼难卖到好价钱，所以渔民的收入并没有增加。

　　黎先生指着停靠在渔港的那些渔船介绍到，仅新湾渔港码头便停靠了40余艘大马力的渔船。这些船要么在今年开捕后根本没有出过海，要么就是已经回港好几个星期了。这些船今年内是不会再出海捕鱼了，所以渔民们要不整理渔网、清理渔具，要不则对渔船进行检修，等过了年后，看看鱼市的行情再说。

　　据了解，渔民提前停捞后，大部分没有其他工作和经济来源，生活比较困难。因此，他们均祈盼明年会有好收成。