■刘永涛

　　明年1月1日起，北京市65周岁老人持“老年卡”将免费乘坐公交车。北京公交集团提高了对老年人的服务标准，明确规定为了保证老年人在车厢内安全，老人上车后没有找到座位前，司机不得启动车辆。 （12月9日《京华时报》）

　　让乘公交车的老人有个座位，保证乘车安全、舒适，是公交车服务质量和道德水准的彰显，很有必要。但北京市公交集团提高对老年人服务标准，规定老人没找到座位就不能开车，却是一种典型的理性自负，显得过于霸道。将道德吁求以条文的形式强加给公众，即便出发点是好的，却很轻易地转向另一种尴尬：公众在无意识中陷入被道德绑架的危险。

　　道德不等同于义务，这是一个常识。道德是从精神层面对责任作出的要求，它为社会所推崇，也是文明的重要表征。但它往往不需要用惩罚式的禁令进行强行规范。类似北京市公交集团的规定，是典型的“拔苗助长”式的道德吁求。它将对公众的道德要求无限放大，变成了一种强制行为，就等于把一个道德规范上升到了法律约束的层面，显然是不妥当的。

　　再说，乘客买票上车，就有权利享受到相应的服务，比如应该坐到座位，安全顺利地到达目的地，这早已是共识。如果一个老人没有座位，车就不走，其实质是让整车人为一个看似合理的道德要求来埋单。如此一来，这个呼唤道德的规定就走向了道德的反面。它不但不能拯救道德，更会陷道德于“不义”的困境之中。而且，在老人之外，幼儿、病人、残疾人、孕妇等等，是否也应该受到类似的特殊照顾呢？没座车不动，若真执行下来，只怕会造成车辆停滞、交通拥堵、怨声不断，影响社会秩序。