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沪杭高速莘松段将实施拓宽改建

http://www.sina.com.cn  2008年12月10日07:28  解放日报

  本报讯 (记者 张奕)上海沪杭高速公路(莘松段)拓宽改建工程有望在年内开工。记者昨天从有关部门获悉,通过新建高架桥、主线收费广场西移、增设莘庄立交地道等扩容改造措施,沪杭高速以及莘闵、新桥等地区的交通将得以改善。

  上海沪杭高速公路(莘松段)拓宽改建工程是2010年上海世博会的重要配套基础设施项目,工程东起莘庄立交西至松江立交。目前此段路面为2来2去4车道,根据拓宽方案,沪杭高速公路原莘庄收费站将西移至A5公路东侧(春申塘桥至砖新河桥之间)。新建收费站以西路段为高速公路段,设双向8车道;新建收费站以东至莘庄立交为入城段,规模为双向6车道,采用高架道路形式,该路段原沪杭高速公路主线道路改为地面辅道,设双向4车道。

  据透露,公安交通管理部门已经制定了相应交通组织措施:施工期间,沪杭高速公路(新桥立交—莘庄立交)入城方向,主线道路封闭,禁止车辆通行(除公交线路车外);出城方向维持2车道通行,取消紧急停车道,全线限速60公里/小时。与此同时,沪杭高速公路(A30大港立交—新桥立交)入城方向,施工期间禁止货车通行,A5(嘉金高速公路)新桥立交至沪杭高速莘庄方向匝道关闭。

  本报讯 (记者 张奕)经过两年多的施工,沪宁高速公路(上海段)拓宽改建已近尾声并部分开放交通,明年1月1日起,上海段所有匝道开放交通。拓宽后的沪宁高速公路(上海段)将以双向八车道的规模,和现有双向八车道的沪宁高速公路(江苏段)实现对接。

  江桥收费广场采用一岛双亭形式,花桥收费广场在规模不变的前提下,增设了集散车道收费广场。全线还设置了ETC(电子不停车收费)系统,以加快车辆通关速度。


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