本报讯“合肥枢纽南环线工程进入环评程序后，意味着离开工时间将不远了，我们初步计划是2009年元月份能开工建设。”昨天下午，合肥市发改委相关人士说。

　　昨天，记者在新建的沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线工程环境影响评价第一次公示上看到，此工程为客运专线，速度为200～250公里/小时，线路长39.59公里，途经合肥市肥东县、包河区、经开区、肥西县，工期约两年时间。发改委的这名工作人员告诉记者，对工程进行环评公示是国家要求必须走的程序，环评程序走完后，按计划将在2010年底前完成工程建设。

　　对于铁路沿线老百姓担心的噪音问题，该人士一再强调，南环高铁将严格按规定实行降噪、减震措施，其噪声、振动等影响会比高架、轻轨甚至比城市道路要小。

　　据了解，合肥南环高铁线和合肥南客运站建成后，合肥可实现两个多小时到上海，两个小时到武汉，届时将能真正凸显出合肥承东启西的铁路枢纽地位。（本报记者 刘建昌）