这个人正在用啤酒瓶砸车窗

　　四川合江至福建晋江的跨省长途客车12月3日开通后，在贵州省习水县境内屡遭暴力拦截，本报昨日独家报道后，在全国引起轰动。读者和法律界人士纷纷表态，习水运管所对四川客车的检查属于违法行政，当地部分客车业主暴力拦截、损毁客车的行为已经构成犯罪。昨日，习水警方组成的专案组已经开始对四川客车遭遇暴力拦截事件展开调查。今日合江至晋江班车继续发班。

　　此外，本报昨日还接到反映称：途经习水境内的古蔺大村至泸州班线车辆，在习水境内也多次遭遇暴力拦截，客车至今还瘫痪在公路边。

　　回顾：两省警方联手救人

　　7日下午2时许，本报记者暗访时在贵州习水山沟遭数十人围攻被困后，本报立即向四川省公安厅指挥中心主任张伟报警求助，请求协调贵州省公安厅救援；公安厅指挥中心值班民警，当即与贵州公安厅取得联系，通报了有关情况。当日下午2时15

　　分，贵州省公安厅值班民警李先生与记者取得联系。随后，遵义市公安局民警王先生也通过电话，对记者表示将尽快指派习水警方前往解救。

　　与此同时，本报另一路记者紧急向泸州市公安局、合江县公安局报警。下午3时许，泸州市公安局副局长赵权通知离事发地最近的合江县公安局，要求抽调警力火速前往习水，将被困记者和乘客安全解救回四川。合江县刑警大队基础中队中队长

　　赵学强接到指令立即驱车赶赴现场。当晚6时左右，赵学强等人在夜幕掩护和习水刑警配合下，将本报记者成功从现场解救离开。晚上8时左右，记者在刑警保护下安全

　　返回四川。

　　专家：运管所是违法行政

　　昨日上午，本报推出的视点报道《合江三趟长途车，贵州连遭暴力拦截》在全国引起轰动。网易、21CN、东北网等大型网站均在醒目位置予以转载，引发网友热议。

　　泸州市法学会副秘书长、退休高级法官白联洲认为，合江客车途经习水县境时，没有中途载客、超载和其他违反客运管理法规的行为，“12月3日习水运管所对合江客车实施的检查和扣留，是违法行政！”白联洲说，第一趟受阻客车21名乘客被迫滞留长达30个小时造成的影响，习水运管所负有不可推卸的责任，运管所应该作出赔偿。他建议受阻乘客向法院起诉，要求习水运管所承担因违法检查导致客车滞留造成的损失。

　　2005年8月1日实施的《中华人民共和国交通部10号令》第四条规定，道路客运和

　　客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，打破地区封锁和垄断，满足广大人民群众的出行需求。

　　民警：暴力拦截是犯罪行为

　　针对客车先后两次遭遇暴力拦截，车辆被损毁、乘客被围困，驾驶员报警后习水警方未作制止和处理的情况，成都读者秦先生致电本报表示：“这是习水警方典型的不作为，是地方保护主义的表现。”秦先生是一名基层派出所警察，“根据报道反映出来的事实，这伙人拦截客车、打砸车辆、围困乘客的行为已构成涉嫌毁坏公私财物、非法限制人身自由的犯罪行为，警方应该及时制止并依法立案调查。”

　　昨日上午，泸州现代运业集团古蔺畅通公司古蔺大村至泸州班线承运业主曾中举向本报反映，与合江至晋江班车经过习水县境的遭遇一样，古蔺县大村镇开往泸州城区的班车在经由习水县境时同样遭遇部分经营业主暴力拦截，车辆屡遭损毁。在每次遭遇暴力拦截后，司机也曾多次报警，但习水警方从来没有作出过任何处理。线路自今年3月开行以来，至今没有恢复正

　　常。7日下午本报记者被困地点公路边上，就有一辆车牌号为川E21377的古蔺大村至泸州客车瘫痪在路边，难逃厄运。

　　班车：今日继续发班

　　昨日，应习水警方要求，合江至晋江三趟客车驾驶员和长龙集团合江分公司负责人前往习水接受公安机关调查取证。合江分公司负责人介绍，习水警方已经组成专案组，对合江客车被阻事件展开调查取证工作。合江分公司已向习水警方提出要求，立即归还被拆卸的客车零部件，修复损毁的部件，合江分公司表示，公司将邀请习水运管所共同核定客车遭受的损失，为下一步索赔提供证据。今日将安排好时间，继续向福建发班。

　　另据了解，四川客车经过习水县境遭遇拦截的情况引起贵州省遵义市运管部门关注。今日，遵义市运管处和泸州市运管处将在习水县召开协调会议，协商解决四川客车途经习水县境事宜。

　　在三次遭遇拦截后，今日发出的班车能否顺利经过习水县境？本报将予以密切关注。文/图记者陈章采杨元禄