学生希望电子站牌显示的公交车到站时间能更准确。图为最近亮相上海街头的新型电子站牌 CFP供图

　　□晚报记者 钱钰 报道

　　由于交通指示牌信息量不足，45%的行人并不认为交通牌有多大的帮助。除路名外，市民希望从指示牌中获知公交线路走向、公厕等更丰富的信息。近日，晋元中学高中生为交通指示牌“挑刺”，总结出指示牌的“信息少、指向不明确”等顽疾，提出自行设计公共信息指示牌的创新构思，向2010年世博会献计。

　　交通指示牌有缺陷

　　“以前，在人民广场附近乘车，经常晕头转向寻找 136路公交站。 ”晋元中学高二学生张雪说，自己的困惑在同学中引起共鸣，世博会即将在上海召开，“优化与完善城市公共信息指示牌”的任务显得更加迫切。

　　同学们进行的问卷调查显示，45%的行人认为现有的交通指示牌没有多大帮助，原因是信息量不足，74%的行人会选择询问他人；65%的被访者希望在指示牌上看到公交站的具体位置，分别有52%和51%的被访者希望获得公交线走向和公厕信息。此外，希望看到公交站附近超市、餐厅和景点介绍的游客也不少。

　　学生“挑刺”公交站牌

　　根据实地调研结果，高中生总结出指示牌的 “四大顽疾”——时间不准确、指示信息少、指向不明确和缺少中英文对照。“现在，本市公交站牌缺少像地铁站显示屏提示的到站时间，现在某些公交线路即使能显示到站时间，也常常不准确。”调研组成员吴越说，人民广场周边有一些电子指示板显示线路名、起讫站，但车站的方位却不明确。路人看到指示牌，也不知道车站在何处。

　　“还有不少交通指示牌缺少中英文对照，对于一些初来乍到的外国朋友来说，常常会有不知身在何处的感觉。 ”吴越说。

　　让交通指示牌“动”起来

　　“如果能将区域地图和电子指示牌完美结合，设计一款会‘动’的指示牌就好了。 ”几位高中生设想，在人流集中的繁华中心地段，以地铁站的街区图作为模板，添加公交车站位置、餐厅、景点、商场、公厕等信息，制作一款全新的交通指示牌。

　　“在我们的创意中，这款指示牌并不是静止的，而是能真正动起来的。 ”张雪介绍说，他们希望“新型指示牌”能连续滚动播放每条公交线路的走向，不同的颜色标明不同的走向。“最好，还能实时显示路况信息。 ”学生建议繁华地段周围的车站及路口的广告灯箱可改为交通指示图。

　　目前，几位高中生还在完善这套设计方案，对可行性做进一步论证，准备提交世博局相关部门。