□戈允佳

　　“大飞机项目中的发动机项目将落户在临港新城重装备产业区。 ”近日，上海临港新城管理委员会党组书记、常务副主任戴海波在接受媒体采访时已明确表示，临港新城的产业引擎将由“大飞机”项目所启动。

　　随着“大飞机”引擎的启动，“建成国家级自主创新型装备工业基地，实现上海在若干装备制造业关键领域的重大突破”的临港新城产业目标，已经渐行渐近。

　　从地理位置来看，由于临港新城的北部与浦东机场相衔接、南部与洋山港相邻的独特地理优势使该区域成为大飞机总装基地的不二选址。

　　上海市经济与信息化委员会副主任金兴明表示，将大飞机项目总装试验基地选址在临港新城，主要考虑的是临港的物流及配套设施较为完备。

　　“随着中国大飞机项目和商用航空发动机项目在上海的拓展，未来也将带动更多航电、机电、环控及材料等民机配套产业发展，并向临港的民用航空产业基地集聚。 ”知情人士透露，明年，中航工业集团、上海市有关方面将成为该合资公司的主要出资方，注册资本已确定为60亿元。

　　目前，按照上海市政府规划，占地311.6平方公里临港新城定位于以现代装备产业为主体的国家级制造业基地。

　　5年开发建设以来，依托洋山深水港和浦东国际空港的上海临港新城，目前正在向国家级自主创新型装备制造业基地的目标推进。民用航空配套、乘用车整车、船舶关键件、海洋工程设备等若干装备产业发展格局已基本形成。

　　上汽集团在此建成的自主创新和自主品牌整车及发动机基地已投产，到2010年将形成5个生产平台、30款车型的规模；国内最大最先进的船用柴油机生产基地等一批船舶关键件制造项目也在此集聚；在发电及输变电设备制造、海洋工程设备制造和工程机械制造等领域，也建成并投产了一大批优势项目。

　　目前，临港的五大板块功能已经定位，区位优势明显，空运、铁路、高速公路、内河航运和海运“五龙汇聚”。到2010年，新城的总体构架基本成形，主城区初具金融、商贸、科教、旅游、休闲、居住功能，人口规模35万，新城开发面积66平方公里。