本报汕头讯 记者杨媛，通讯员陈岱芬、涂登科报道：广东省政府打私办副主任孙晓和在汕头市反走私领域企业诚信守法体系建设试点工作现场会上透露：9月份以来，汕头海关关区查获的走私红油数量占全省的一半，粤东海上“红油蚂蚁”复活。

　　记者从汕头海关获悉，今年9月23日至11月30日，汕头海关共查获海上红油走私案件44宗560吨，案值约410万元，汕头海关现对沿海92个码头进行卫星定位和实景拍摄，斩断红油流入市场的运输链条。

　　倒卖一吨获利九百

　　据悉，进入9月份以来，汕头海关连连查获红油走私案件，红油走私呈现单宗货物数量少、案值小、隐蔽性强的特点。一度沉寂的“蚂蚁搬家”式的油品走私再度在粤东沿海死灰复燃。

　　据介绍，近数月以来，国际油价从145美元/桶的高位跌至目前约44美元/桶，但国内成品油价格未下调，国内外油价落差增大，走私分子从香港购入免税红油走私到内地。走私红油的上岸价约为4100元/吨，倒卖给国内非法油站的收购价约为5000元/吨，高额利润的诱惑下，粤东的“红油蚂蚁”悄悄出洞。

　　“蚂蚁搬家”海陆接应

　　据汕头海关介绍，粤东地区毗邻港澳，沿海海岸线长，滩涂、港湾多，走私分子可能偷卸私货的地点较多；再加上粤东陆上交通便利，走私红油的运输和销售网络线短面广。

　　据汕头海关介绍，走私分子以“蚂蚁搬家”的形式，选择处于汕头海关、深圳海关两关区结合部的汕尾红海湾，碣石湾的鮜门、马宫、乌坎等地上岸，然后将走私红油分散运载，利用流动渔船将成品油接驳上岸，再由车辆分散运走。为了逃避海关的查缉，走私分子不但将油罐加装在车厢内，更在车厢和油罐之间堆放塑料瓶或泡沫箱等垃圾物品，将车厢内的油罐层层遮挡，隐蔽性很强。

　　据汕头海关缉私人员介绍，由于港澳两地渔船使用红油具有合法性，海关若不能在偷卸环节“抓现行”，很难认定走私行为。而红油走私链条分工很细，“看水”、接驳、运输均为独立作业，各管一段，单线联系，这更为海关缉私设置了重重障碍。

　　斩断红油走私链条

　　针对9月份以来的红油走私态势，汕头海关对关区沿海92个码头进行卫星定位和实景拍摄，并制作成画册和地图，悉数掌握红油上岸热点地区，实时监控走私动态。根据走私情报，汕头海关加强海陆联动，打击偷卸偷运。加强陆上巡查设卡，斩断红油流入市场的运输链条。

　　■链 接

　　红油是香港地区专用的添加红色染色剂的免税柴油，根据香港特区法例，柴油经过加入法例指定的红色染料及化学标记物成为红油后，可获准免税及用作工业燃料及海事用途，港澳两地渔船在进行捕鱼作业时可合法使用价格较为低廉的免税红油。走私分子正是利用这一政策，使用港澳两地渔船安装专用油泵运输走私红油到内地倒卖以获取暴利。