哈尔滨新闻网讯（记者 杨建平）记者昨天从哈尔滨铁路局获悉，明年，备受关注的哈尔滨火车站改造工程将正式启动，届时这座百年老站将在预计总投资20亿元的建设资金保障下，实现“大变脸”。与此同时，包括哈西客运站、哈大客运专线、哈齐城际铁路建设工程等12个铁路大项目也将大规模地实现动工。

　　据介绍，哈尔滨火车站始建于1899年，是全国较早设立的车站之一，俗称哈尔滨老站，是哈尔滨铁路枢纽站。其地处长滨线、滨绥一、滨洲线、滨北线及拉滨线五条干线的交汇处，是全国客、货运量较大的车站之一。站舍建筑风格最早为新艺术运动风格，后经历多次改造。1988年6月至1989年10月，哈站完成第四次改扩建形成了目前以“大钟”为标志的样子。

　　据哈尔滨铁路局计划处负责人介绍，由于近年来站舍面积、旅客候车区域与日益增长的铁路客流量不相适宜，早在五六年前哈站改造就被提上日程。此次改造预计明年开工建设。改造过程中，现有的高架候车室、站舍外立面、以及北出口都将新建。整个站舍的整体改造功能上将本着建设现代化、综合性的铁路枢纽站而建，也就是说，既能满足高速铁路列车的运输也能满足普通列车的运输。至于站舍的整体风格是现代的还是仿古、欧式的，这一切正在铁道部设计中。

　　据介绍，明年，按照哈尔滨铁路局《中长期铁路网规划》包括哈站在内的建设工程，哈尔滨铁路局将启动12个大项目开工建设。其中除去哈站和哈大外，11个项目估算总投资540.2亿元，当年投资约150亿元。这些大项目建成后，黑龙江省各主要城市间将形成快速铁路客运网，形成以哈尔滨为中心，辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯及其周边区域的一小时交通圈。

　　哈尔滨铁路局正在建设和明年即将开工的工程项目

　　正在建设的项目：伊敏－伊尔施铁路

　　新建铁路总长182.9公里，总投资19.5亿元，截至2008年末已完成路基和桥梁等主体工程，该项目2009年全部竣工。

　　明年即将开工的工程项目：

　　1.哈大客运专线。由铁道部和黑龙江、辽宁、吉林省合资建设的哈尔滨—大连客运专线全长904.5公里，速度目标值350公里/小时。

　　2.哈齐客运专线。由铁道部和黑龙江省合资建设，全长284.758公里，速度目标值200公里/小时。目前正在进行可行性研究的报批工作。

　　3.新建哈尔滨西站。哈尔滨西站位于哈尔滨市西南区域的哈西新区，距哈尔滨站8.15公里，主要承担哈尔滨－长春方向和哈尔滨－牡丹江方向高速列车的始发终到作业。哈尔滨西站，估算总投资74.5亿元，由铁道部和黑龙江省合资建设，拟于明年开工，与哈大客运专线同步建成运营。

　　4.哈尔滨站改造。哈尔滨站是哈尔滨枢纽“两主两辅”的另一个主要客运站，在枢纽中的分工是主要承担哈尔滨－齐齐哈尔方向和哈尔滨－佳木斯方向高速列车的始发终到作业，以及各方向普速列车的始发终到和通过作业。目前，前期工作已经展开。

　　5.新建抚远—前进镇铁路。目前该项目的可行性研究评审及用地预审工作正在运作中。

　　6.新建古莲—洛古河铁路（一期工程）。古莲—洛古河铁路拟于2009年开工，工期2年。目前该项目的可行性研究评审工作已经完成，正在办理用地预审。

　　7.新建同江铁路大桥。同江中俄跨江铁路大桥位于黑龙江省佳木斯市境内，线路自既有同江铁路引出，经哈鱼岛，跨黑龙江后接入俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线，我国境内段正线全长约30公里。由铁道部、黑龙江省及相关企业投资，拟于2009年开工，工期2年。目前该项目的可行性研究评审工作已经完成待批。

　　8.新建扎兰屯至阿荣旗铁路。阿荣旗至扎兰屯铁路位于内蒙古自治区呼伦贝尔市所辖的阿荣旗、扎兰屯市范围内，由滨洲线扎兰屯站接轨，至本线的终点站阿荣旗站，全长61公里，拟于2009年开工，工期1.5年。

　　9.牡丹江－绥芬河扩能改造。2008年11月7日，铁道部向国家发改委报送了《滨绥铁路牡丹江至绥芬河扩能改造可行性研究报告》，改造后牡丹江至绥芬河间144公里，比既有线缩短49公里，双线电气化，估算投资123亿元，计划2009年开工建设，工期3年。

　　10.大功率内燃机车检修基地。估算投资10亿元，目前已经进入可行性研究审批阶段。

　　11.新建哈尔滨集装箱中心站。估算投资8.4亿元，目前已经进入可行性研究审批阶段。

　　12.大庆站改造。估算投资15亿元，目前已经批复可行性研究。

　　13.新建满洲里国际货场。该项目初步设计文件已经批复，概算投资5.7亿元，2009年开工，工期1.5年。