据新华社电 经过马拉松式的艰苦谈判，美国白宫和国会9日晚就援救美国汽车业达成原则一致。美国汽车业因而将成为近来继金融业之后第二个得到美国政府救助的行业。

　　根据达成的原则协议，美国将向汽车业提供150亿美元的紧急贷款援助，但作为条件，通用、福特和克莱斯勒的股息发放和高管薪酬都将受到严格限制。在这汽车业“三巨头”中，通用和克莱斯勒情况最为紧急，150亿美元将主要用于救助它们。

　　此外，美国政府将任命一名高级官员监管通用、福特和克莱斯勒这三大汽车商，外界普遍将此职位称为“汽车沙皇”。如三大汽车商无法成功转型，“汽车沙皇”将有权决定撤回援助资金。

　　方案还对受援厂商的股东红利、高级管理人员薪水和“金色降落伞”退休补偿机制作出限制。作为救援回报，政府将获得受援厂商的认股权证。

　　该协议最快可望在10日送交国会表决。但据参与谈判的官员透露，由于一些共和党议员仍对一些具体条款持有异议，该原则能否在国会通过还存在变数。

　　受高油价、金融危机等多种因素冲击，美国汽车业濒临破产困境。经济学家们认为，美国汽车业积弊甚深，150亿美元将只能使它们勉强熬到奥巴马就任美国总统。如果要帮助汽车业彻底走出困境，援助资金可能需要高达1250亿美元。