中新网12月11日电 台铁明年二月计划大改点，调整班次可能高达四百班，影响极大。这次改点希望缩短基隆至台北间的通勤时间，也将重新规划台湾岛内西部干线中长程“自强号”班次，并主打高铁不停靠的站别，以区隔和强化台铁西部干线的运能。

　　据台湾《中国时报》报道，台铁对调整班次相当保留，但据悉变动量可能至少四百班，旅客要一段时间适应新班表，影响层面不小。

　　台铁调度总所表示，目前台铁最繁忙的北部线班次拥挤，各车种多在汐止附近交会待避，但因南港地下化已完成，台铁已逐步将待避区移至地下隧道，除改点进行班次调整，高峰时间甚至不排除执行“自强号”还得停车让通勤电车先过的破天荒做法，目的就是要让台北至基隆间的通勤时间，从五十二分钟缩短成四十七分钟。

　　另外，这次改点也将强化岛内西部干线中长程运能，例如开行树林到员林、中坜到新营等高铁到不了的停靠站班次。

　　台铁运务处表示，高铁加入铁道运输市场后，确实吸走不少台铁西线长程运量，台铁一直在思索如何与高铁进行市场区隔，除了既有短程通勤和东部干线优势，这次改点因而特别加强西部中长程运输。

　　台铁也将加强各车种间接驳功能，让“自强号”与区间车在大站接驳更为顺畅快捷。台铁认为提高车种接驳功能将有助增加台铁运量。