■新政策：买新能源车有望获直接补贴（详细报道A43版）

　　■美国汽车业救援方案只剩参议院一关 （详细报道A11版）

　　■新天地周边道路拟设夜间车位，泡吧、看电影不再担心

　　（详细报道A22版）

　　□晨报记者 郁文艳 林劲榆

　　尽管目前全球经济不景气、跨国车商纷纷陷入困境，但是上海车展依然受到追捧，中国已成为各大车商志在必得的汽车市场。

　　昨天，第十三届上海国际汽车工业展览会组委会宣布，2009上海车展将于明年4月22日至28日举行，明年的上海车展规模不降反升，总规模将达到17万平方米，比上届车展增加20%。美国三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒都表示，将保持往届的规模和水准。在观众服务方面，主办方将取消专业观众当日票，改为可在两天中任一天使用的专业观众票，同时将增加公众日全程的通用票。

　　车展展示面积将增20%

　　在国内燃油税费改革等一系列背景下，新一届上海车展备受关注。今年，很多车商已明确表示，不参加明年的底特律国际车展，但这些车商并没有压缩在上海车展的费用，中国汽车市场的巨大发展潜力吸引着国际汽车巨头。主办方昨天表示，从目前报名情况看，所有中外汽车厂商都积极参与，整车展示面积不降反增。2009上海车展将使用新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，比上届车展增长20%，创历史之最。其中，8个展馆为整车馆，面积近10万平方米。由于明年车展招商工作已经基本结束，从招商情况来看，展位价格与去年总体持平。

　　而第十三届上海车展主题是“科技、艺术、新境界”，新能源汽车将成为本届车展的亮点。车展主办方在解释这一主题时透露，全球汽车产业正面临危机，汽车产业要寻找出路，将新能源技术与艺术结合在一起正是未来汽车企业发展的方向。在明年上海车展上，几乎所有品牌车商都将推出新能源车型参与展览，新能源汽车将成为车展上各方关注的焦点。

　　据主办方透露，明年车展上，很多厂商都将展出最新的能源技术，其中包括氢动力、混合动力、电动汽车等。还有一些技术将有助于推广节能减排的汽车排放和使用。围绕“新能源技术”的推广和使用，车展还将组织专业的研讨会和论坛，车展将致力于推动新能源技术在中国汽车产业的发展。

　　将增加公众日通用票

　　明年4月22日、23日为2009上海车展专业观众参观日，24日至28日为公众参观日。主办方表示，根据历届观众需求，本届车展将取消专业观众日当日票，改为专业观众票，参观者可以在专业观众开放日任选一天前来参观，票价仍保持100元/张；增加可在公众日全程参观的通用票，票价80元/张，同时保留仅限当日参观使用的当日票，票价维持50元/张。

　　为更好地与参观者互动，主办方计划在室外辟出2万平方米面积作为动态演示区，部分SUV和乘用车都将“动”起来，“行驶”在配有专门设施的赛道和路段上，并举办试驾等互动活动。

　　中外汽车巨头的参展计划

　　●美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒：将基本保持往届的参展规模和水准；

　　●奔驰和宝马：不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相；

　　●日系的丰田、本田、日产：参展面积将明显增加；

　　●海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃等都已报名；

　　●豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展；

　　●一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团将首次以集团形式集体亮相，并推出自主品牌的新车；

　　●国内自主品牌比亚迪、奇瑞、海马等也将参展。