本报讯（记者 朱玲 周炜）常常见成群的老婆、老汉满世界的“搭顺车”，因为他们有免费乘车的老年证；常常听说许多人放着私家车不开，而改乘公交车，因为“公交快有专用车道”；而众多的工薪族出行首选的就是刷卡坐公交，因为“一次只需5毛钱”。市公交总公司11日的最新统计显示，我市今年公交客运量已经突破10亿人次，预计全年客运量将达到10.8亿人次，将较去年增长三成，其增幅在西安公交发展史上前所未有。

　　据市公交总公司介绍，入冬以来，我市公交客流迅猛增长。截至目前，我市公交车日均客运量为315.4万人次，而在去年持IC卡乘车优惠政策实施前，日均客运量仅为215万人次。其中，单日最高客运量突破340万人次，直逼今年国庆期间创下的节日单日最高客运量353万人次的记录。

　　公交总公司副总经理杨海平分析说，“市民出行是否选择公交，主要是看公交是否方便，价格是否便宜和公交跑得好坏。今年增长率这么高，主要得益于市政府出台持公交IC卡乘车享受五折、学生卡三折的惠民政策，还有增加公交专用道、支持公交添置车辆、科学设置线路等公交优先措施。如果市民觉得坐公交比坐出租、开私家车还方便，当然会选择乘坐公交。”杨海平的话也得到了乘车市民的印证。符先生经常乘坐29路公交车，他告诉记者：“五折优惠后，乘公交确实很实惠，车容车貌也比以前有了很大改观。”高先生也表示，因为有公交专用道，在上下班高峰期，有时乘坐公交比坐小车还要快。

　　根据市公交总公司的统计，今年全年，公司新购车辆791部，除报废车辆，营运车辆净增433部，由3948增加至4381部，运力大幅增加，这些运力大部分都投入到刷卡线路。为方便市民出行，今年还调整、延伸线路21条，其中新开4条，延伸17条，全公司线路由180条增加至184条，解决了锦业路、浐灞生态园、航天基地、高新进出口加工B区、秦川分厂、常宁宫大学城、西安科技学院等地交通问题。延点线路增加5条，共计61条，解决了建章路、环北路、凤城二路等路段夜间市民出行问题。今年8月11日新开通的4条通宵线路，极大地方便了市民夜间出行。

　　而IC卡更是受到市民追捧，截至目前，IC卡发卡量为308万张，每天刷卡人次192万，今年共计刷卡人次6.97亿，最高单日刷卡量已达到202万人次。

　　图为昨日下午6点正值下班高峰，在西门里一公交站点等待乘坐公交车的市民排起了长队。 （ 记者 冯炜 摄）