2007年4月18日三亚新火车站竣工后，三亚市行政区段的铁路从红塘起至三亚市城区段已经改线，此段长约23公里的旧铁路停止使用。随着铁路部门体制的改变，这段停用铁路处于真空管理状态，沿路一些单位、个人趁机挖、填、埋、乱搭乱建。为保障国家财产安全，从2006年7月底开始，海口铁路公安处开展为期三个月的专项整治行动，有力地震慑了违法犯罪。但是，时过两年，一些不法分子又蠢蠢欲动，大肆侵占铁路，盗铁轨后占地进行违法建设。三亚火车站一些老职工频频致电本报，要求有关部门对这段停用铁路进行严加管理。

　　铁轨被挖后建起了批发市场

　　没有被破坏的部分铁轨

　　村民推毁停用铁路 圈地出售牟取暴利

　　12月5日上午9时，在海榆西线三亚行政区段停用铁路上，海坡村几名村民正在撬挖铁轨下面的水泥垫，一台推土机挖得正欢，几百米长的一段铁路被挖得千疮百孔。

　　10时，记者随出警民警赶至现场。在该段铁路线上，一台推土机正乱撬着什么，尽管有人围观，他们根本不在意，就是警察到现场，他们也不当一回事。

　　据警方调查，挖铁路的是海坡村委会西瓜村5小组的陈某，他说，他祖宗的坟墓就在附近，铁路占了他祖宗的地，铁路不用了，他们现在是平整铁路练习汽车。

　　陈某说，他是讲“法律”的，前面村委会干部都挖几百米铁路堆沙没人管，他才开始挖就有人来管。他指着前面的一段也被推毁成平地的铁路说，别人推了上百米政府都不管，凭什么管他呢?[1] [2] [3] 下一页作者：