中新网12月12日电 马来西亚《东方日报》12月11日载文《富豪落户中国？》指出，危机当前，有人视之为机会，明知山有虎却知难而进；有人认为必须保存实力，避开任何有风险的投资。你可以漫天开价，我当然也可以坐地还价。福特将捷豹(Jaguar)卖给印度的塔塔集团，不过收了24亿美元，如今狮子开大口，将富豪(Volvo)售价定在60亿美元的高价，长安汽车应该不会蠢到伸长颈项给人砍。

　　文章摘录如下：

　　金融风暴狂扫美国，各行各业大洗牌。美国五大投资银行倒了3家，剩下的两家转型成为商业银行。如今，该国汽车业也正在苦苦挣扎。虽然白宫已经批准150亿美元的援助配套给该国的三大国产车，但业务重整才正要开始。现有的全球汽车版图正酝酿大洗牌。

　　美国消费市场买气直跌，汽车制造业受创极深。畅销的日本品牌丰田，过去几个月销量在美国也下跌超过二成，克赖斯勒和通用的销量更急跌近半。该国三大国产车急需现金周转，已是人尽皆知的事。百年老字号通用汽车已打算出售绅宝(Saab)股权筹钱应急。

　　福特(Ford)打算脱售其富豪(Volvo)股权，目前盛传中国的长安汽车集团可能是买家。长安在中国替福特装配万事达(Mazda)汽车，富豪的S40和S80车款也在中国装配。长安和福特的合作关系，正是双方买卖富豪股权的契机。

　　汽车是成熟的国际商品，打造新的品牌绝不容易。富豪是知名的国际高级汽车品牌，在汽车安全和环保方面素有江湖地位，在世界不少地方都有销售网络，对急于“走出去”的中国企业诱惑极大。福特当年收购富豪股权耗资虽高，然而现在车市行情极坏，福特的财务状况虽然尚好，将售价定在60亿美元的高价，却也难免让人有“吊起来卖”的联想。

　　危机当前，有人视之为机会，明知山有虎却知难而进；有人认为必须保存实力，避开任何有风险的投资。你可以漫天开价，我当然也可以坐地还价。福特将捷豹(Jaguar)卖给印度的塔塔集团，不过收了24亿美元，如今狮子开大口，长安汽车应该不会蠢到伸长颈项给人砍。

　　事实上，汽车业的洗牌很早以前就开始了，英国和瑞典都已先后放弃国产汽车品牌。只是一场金融风暴，更加速了汽车业版图的变动，众多小汽车制造商都被历史洪流淹没。如今，印度有了捷豹，富豪可能落户中国，莲花却在马来西亚水土不服。你说有朝一日，会不会跑出大马的宝马？(刘敬文)