本报讯 昨日，广州市物价局副局长邱亿通在向人大代表汇报时透露，广州试行8年的路桥年票制将改革调整。

　　据悉，广州市城市路桥隧道车辆通行费年票制从2001年1月1日起施行，是对在本市登记上牌的机动车辆（不包括番禺区、花都区、增城市、从化市）一次性征收全年通行费的制度。

　　邱亿通表示，广州是较早试行机动车路桥通行费年票制的城市之一，从2001年试行至今已有8年。“随着年票制范围的逐渐扩大，甚至广佛都开始互通年票，现行的标准已不能相适应。”

　　邱亿通透露，广州市物价局牵头，经过反复测算，提出了年票制收费改革方案上报市政府。目前，按照广州市领导要求，路桥收费年票制改革工作正紧密联系路桥改革作进一步研究。

　　改革是否意味着年票制收费将上涨？这是众车主最关心的问题。实际上，去年广州市政府就曾提出了年票价格调整的要求，按要求新的年票加入了大观路、东南西环、琶洲桥等内容。今年“两会”期间广州市市长张广宁曾提出，广州将在充分听证的基础上，对年票制收费适当提高。不久，市物价局局长罗家祥通过媒体向公众解释，年票价格不单纯是涨价而是调价，但一直到目前由于种种原因仍没有召开听证会。此后年票价格调整就一直没有下文。

　　对此，广州市物价局新闻发言人、副局长吴林波透露，年票制收费是否涨价目前还很难说，由于年票制改革涉及方方面面，因此方案还在进一步研究中。他表示，届时将召开价格听证会，听取市民意见。

　　吴林波表示，在新标准出台前，所购明年年票仍然有效。（冯小静）

　　相关报道见A5