本报综合消息交通运输部公路司副司长陈胜营前日在接受交通部官方网站采访时表示，近期重庆、陕西、甘肃、湖南等多个省份先后出现出租汽车停运、罢运和上访事件，维稳形势严峻，中央领导高度重视，需要我们开展深入细致的调查研究，确保行业管理的平稳过渡。

　　他说，出租车的问题，目前更多的是涉及稳定，但从长期规范管理来看，也要从改革的角度思考，积极研究制定制度、政策，出台法规。

　　交通运输部有关负责人昨日表示，目前有关部门已经在着手进行调研，从长期来看，出租车行业要进行改革，首先要对出租车行业进行定位，除了制定政策，这种改革也会通过经济手段。因为在这些事件中，都是涉及了出租车司机的收入问题。

　　有司机担心，成品油税费改革实行后，如果未来油价上涨，出租车运营负担可能加重。清华大学经济管理学院经济学系主任白重恩建议，风险不能一味地靠政府补贴来解决，也不能让出租车司机把所有问题一起扛，比较可行的办法是在国家补贴、市场消化的同时，由出租车公司和司机通过协商共同分担市场风险。