图为零口车站外观。（郝 潼摄）

　　本报讯（记者 文艳）近日，我市文物工作者在临潼普查时发现一座民国时期的火车站。整个建筑设计合理、做工精致、用料考究，历经70余年保存完好，是临潼乃至西安地区一处有重要价值的近现代建筑，也是研究中国铁路交通史的一个重要的实物资料。

　　火车站位于零口街办零口村十一队村口，坐北朝南，东西长27.5米，南北长27.8米。车站建筑于民国23年，正北的墙壁上，镶嵌着汉白玉的车站牌，上书“零口车站”，左首题刻是“民国二十三年”，右首落款是“居正”及釿印章。建筑为砖木结构，硬山式房顶、两面坡式屋面。结合当时东西方建筑中的科学、合理、先进的设计理念和建筑布局，既有部分中轴对称、廊檐式设计，又有套间设计；内部更是有西式壁炉、中式的回廊、火道、火墙、水冲式厕所、管道式排水、水泥地板、木吊顶天花板等当时较为先进的各种设施和装修施工方法。

　　车站由两个售票室、一个候车室、一个车站广场、一座办公和生活院落组成。候车室、广场组成公共区；由两个售票室组成工作区；由三个互相连通的办公室组成办公区；由两个独立的房间组成生活区；办公区和生活区组成一个独立的院落。院落内有水井和水冲式厕所，厕所有铁质下水管道；院落和车站广场由一道墙隔成两个独立的区域；工作区和办公、生活区由一道门连接，方便车站员工进出，而又与售票工作场所相对独立，分区很合理、科学。办公室的窗户很多，有高窗，还有低窗，使房内的采光、通风都很好；壁炉、火道等取暖设施使车站在冬季也有一个很好的办公环境。

　　据介绍，零口火车站在当时是民国时期西安到郑州铁路线上一个重要的站点。后来，陇海铁路的开通，使得零口火车站废弃。现在还可在车站的东北方看到当时的站台遗址。考古工作者表示，零口火车站设计先进、布局合理、分区科学、建造精良、用料考究、保存完好，具有完整性、典型性、代表性，是民国时期重要的大型实用性公共建筑，对于研究民国时期的建筑设计、工程造法，具有极高的价值。在全国范围内保存如此之好的车站也不多见，它是临潼乃至西安地区一处有重要价值的近现代建筑，也是研究中国铁路交通史的一个重要的实物资料。