通过一封来信，笔者获悉一位残疾人朋友打的经常被“拒载”，能打到的士全靠运气，是碰上了甘冒受罚风险的热心的哥。伤残人士打的频频被拒，顿感失落，有时会想到投诉，可转念一想，的哥遭到投诉，动辄就要被扣分扣钱，他们赚点钱也不容易，只好作罢。可屡被“拒载”之苦，莫非只能郁积于心？

　　是的哥们歧视残疾人吗？所谓来者是客，甭管客人是谁，上门的就是生意。有钱不赚，怕是说不过去。

　　打的时候，笔者“咨询”了几位的哥，原来问题出在伤残人士的那副轮椅上。一般的残疾人轮椅折叠后往出租车后备厢一放，后备厢门就盖不上了。搭载物品露在外面就上路，被发现了要受罚。

　　看来，问题就出在相关部门的处罚规定上。当初进行处罚细则设计时，就应该想到这么一着，应该事先预设各种可能出现的细节问题，为伤残人士的轮椅谋一个出路，留一个位置。

　　当然，后备厢盖不上会阻挡司机的视线，有关部门也是出于安全考虑。但社会细节千差万别，一定限度内，管理、服务最好人性化一些。

　　时下有句时髦话——“细节决定成败”，一项规定、一个措施的好坏，往往也体现在细节上，粗枝大叶、大而化之式地进行“一刀切”，就会人性化不足。就拿后备厢来说，如果处罚细则实施之前就能考虑周全，想来也不致让伤残人士屡受“拒载”之苦。