一名妇女为美国汽车制造业的未来祈祷

　　美国汽车工人联合工会11日拒绝就迅速削减工会成员薪酬让步，致使总额140亿美元的汽车业救援方案遭国会参议院否决。白宫随后发表声明说，其他救援选项正在评估中。

　　救援案功亏一篑

　　参议院当晚的程序性投票以52票赞成对35票否决枪毙了这项先前获众议院批准的救援方案。据悉，方案至少需获得60张赞成票才能在参议院通过。

　　参院官员克里斯托弗说，谈判各方其实已接近达成一致，救援方案最终流产主要归咎于工会和共和党人在最后关头没能谈拢底特律汽车工人削减薪酬的期限。共和党提出，底特律汽车工人的薪金和福利待遇到2009年年底时应与日本汽车制造商在美国所设工厂的汽车工人拉平。但汽车工人联合工会拒绝在2011年劳资合同到期前削减工会成员薪酬。

　　白宫也挠头

　　汽车业救援方案遭参议院否决的消息传出后，12日纽约股市三大指数开盘后全面下滑，道琼斯指数一度下跌超过200点，福特和通用汽车公司股票跌幅超过20％，亚太地区股指平均跌幅也超过5％。

　　白宫发言人托尼·弗拉托发表声明，“国会今晚未能采取行动令人失望”，白宫官员正在评估其他救援选项，但他拒绝透露是哪些救援方案。总统布什政府先前拒绝从7000亿美元金融救援金中为汽车业分一杯羹。

　　“三巨头”日子难熬

　　通用汽车公司在声明中说，对跨党派会谈以失败告终“深感失望”，“我们将评估所有选项以继续重组，想方设法渡过眼下的经济危机”。克莱斯勒声明说，公司将“继续寻求可行性方案，确保公司长期生存能力”。

　　通用和克莱斯勒均自称距破产只剩数星期。其中通用今年已有5家工厂停止生产，1.1万名工人下岗。

　　美联社报道，为熬到当选总统奥巴马上台，通用正在每一美分上精打细算。省钱措施包括位于底特律的总部大楼夜间关闭电梯和扶梯，只提供黑、红、蓝3种颜色的办公用笔，长时间不在办公室的高级管理人员取消办公固定电话和语音信箱……

　　美联社说，一旦“三巨头”在经济寒冬中“冻死”，将直接殃及25万名员工，另有10万名汽车零部件企业员工可能因此失去饭碗。据悉，在美国，每10份工作中就有一份与汽车业有关。新华社供本报特稿