□晚报记者 孔同 王智宇

　　12月15日，两岸将正式启动海空直接通航，30年前在1979年1月1日全国人大常委会《告台湾同胞书》中提出的两岸直接通航即将成为现实。昨天下午，市府新闻办和市台办等召开新闻发布会，12月15日上午8时，东航将执飞两岸首架“截弯取直”的直航航班，而中午11时还将有两艘货轮也将首次实现海上直航。两岸人民期盼已久的“三通”终将成为现实！

　　首航15日开始

　　今年6月13日，海峡两岸关系协会会长陈云林与台湾海峡交流基金会董事长江炳坤签署了 《海峡两岸包机会谈纪要》，11月4日签署了《海峡两岸空运协议》。两岸民航定于12月15日正式实现直航。

　　记者了解到，东航和上航分别有两架与一架飞机实现首日的直航，起飞于8时的东航航班将成为第一架不再绕经香港飞行区等，实现上海飞行区与台湾飞行区直接对接的航班。有关人士介绍，一般来说，两个飞行区在对接时，航空人员都是采用英语，而这次除了英语之外，或许有可能会听到中文的对接语音。直航班机不再绕经第三地，从上海飞往台湾桃园机场只需一个半小时左右，比原来缩短一个多小时。

　　15日中午，上海还将在洋山港举行海上直航的首航仪式，11时整，中远公司的“远河”号和中海公司的“新非洲”号将从这里起航，其中“新非洲”号还是处女航。作为海上直航，这还是海峡两岸近60年分离后的第一次，预计17日两艘货轮将能抵达台湾高雄港口。

　　根本改变经营模式

　　上海市台协秘书长陆笑炎表示，实现“三通”除了能节约两岸人民往来的时间与金钱之外，最根本的是使台商的经营管理模式发生了变化。这可以使台商经营模式多样化，比如母公司设在台湾、上海设分公司；主要经营地在台北、上海设办事处；或是台籍干部的轮换制，使他们可以继续把家放在台湾，而每周可以从上海回台湾的家里。 “同时，两岸的资金往来也会更加便利，对于两岸的和谐稳定局面和人员交流往来都是大大有益。 ”

　　上海市台办主任杨建荣表示，海上直航将对台资企业在上海的发展提供有利的条件，有助于降低成本、缩短生产周期，提高市场竞争力，也有利于两岸经贸合作和交流。

　　陆笑炎认为，作为上海的洋山港和台湾的高雄港等，通过这样的海上直航，都可以增强自己作为亚太分流港的重要地位，两个港口的转运能力都得到大大增强，今后根据不同航线的需求，可以有更多的市场转运功能。

　　上海海事大学水运经济科学研究所所长寿建敏表示，这次直航将首先使航运、物流等企业获利，继而两岸会有更多的不同行业企业发现获利点参与海上直航。